125-ös Mz etz-nek a hengerfejéből lecsiszoltatok, akkor a 95-ös benzint jobban kitudja használni?

Mondjuk ne csiszoltass, hanem köszörültess vagy esztergáltass, csak így biztosítható a megfelelő felfekvő felület. Ha kicsit tekergetsz az előgyújtáson, akkor ez a két módosítás együtt a 95-ös benzin kompressziótűrésének megfelelő kihasználását jelenti. Az MZ-eket ugyanis alacsonyabb oktánszámra tervezték, ha jól emlékszem, talán a 86-os normálbenzinhez lőtték be őket. De ha nem, akkor is legfeljebb 91-esre lettek kitalálva, mert a kúton kapható keverék oktánszáma annyi volt. Vagyis a 95-ös benzin jobb, mint amire ki lettek találva, lehet tehát kicsit növelni a sűrítésen. A teljesítmény és a nyomaték kis mértékben növekedhet, de érdemes szem előtt tartani, hogy az élettartam kisebb lesz, mert a nagyobb sűrítési végnyomás jobban terheli a forgattyús mechanizmust, főképp a csapágyakat.

Nem lehetne észrevenni a változást mert olyan minimális de a motor hamarabb tönkremenne, van abba így is elég erő egy 125-öshöz képest, ha nagyobb erő kell neked vegyél 250est