Lehet valahogy manipulálni a digitális tachográfot?

Digitális vagy analóg? analóggal egyszerűbb trükközni. digitálisnál mágnest kell tenni valahova a váltóhoz.

Magnessel lehet, a valtonak a tachograf jeladojahoz kell felrakni, a kartyat meg ki lehet sutni microhullamu sutobe

amit az utcso irt! vagy esetleg kiszeded a biztijét a tahonak és akkor nem kap áramot. De ha mágnest használsz akkor azt ne hosszu távon mert akkor a km "nem megy" a gázolaj meg fogy és igy tulfogyasztásod lesz. De ha itt magyarba akarsz trükközni akkor egyszerüen ne tedd bele a kártyát és ird egy papirra(mint egy "lelkiismeretes soför") h "mikor indultál, mikor pihentél STB" mert ha megállit a rendőr akkor tudod azt mondani hogy ma romlott el és pl este viszed szervizbe. nekem ez be szokott jönni

DE ha kiveszed a biztositekot akkor semmit nem ir a kartyara,tehat pihenot sem akkor olyan mint ha nem is tennel bele kartyat, de ha magnest hasznalsz akkor huzza a pihenot ,de ugy kozlekedni nagyon veszelyes mert ha megallitanak az nagyon sokba kerul, az arra tokeletes ha mondjuk egy cegnel varsz par orat es utana behivnak lerakodni,es akkor teszed fel a magnest ,igy nem szakad meg a pihenoidod

A sok magnesezestol az automata valto egy ido utan megzakkanhat

"A sok magnesezestol az automata valto egy ido utan megzakkanhat" ez tényleg igy van, én egy DAF xf 105 ös full automatát hajtottam elég sokáig és sokszor mágneseztem és egy idő után azt vettem észre hogy elég soká' kapcsol... meg a fékeket se engedte ki néha. Igaz ezt már több fajta kamionnál tapasztaltam sok mágnesezés után, de legjobban a DAF nál volt észlelhető

az a legjobb hogy ne csináld

Azt ugye tudod, hogy bűncselekmény elkövetésére kérsz tanácsot, azaz aki segít az kimeríti a pszichikai bűnsegéd kategóriát. Mellékesen rendőrök is olvassák a fórumot, úgyhogy szerintem töröld gyorsan ezt a valamit.