Személyautóba honnan tudom megállítani hogy a km-állás a valódi állás e?

Igazából sehogy. Minden más egyebet kell nézni, amiből lehet következtetni.. Gázpedál gumi kopottság, 50000 alattinak mondva újabb gumi van-e rajta, aztán komplett motordiagnosztika: lefújás mérés, kartergáz mennyisége, fordulatesés %-ban gyertyazárlatot előidézve hengerenként, általános motorállapot, meg még sok minden...

Állítólag még érdemes nézni a sebváltót,hogy mennyire kopott,mert a trükkösök a kuplung stb gumikat kicserélik,a sebváltó-gomb nem jut eszükbe.

Kormány és váltógomb fényessége, pedálok kopottsága. Váltóbugyi kinézete (Opelekben látszik nagyon). Szervizkönyv megléte igazolhatja. Esetleg hívd fel az egyik szakszervizt, ők meg tudják mondani, hogy mennyinél volt az utolsó szerviz, volt-e nagyobb baja a kocsinak! Most kb. ennyi jutott eszembe.