Ha van egy veterán járművem, és ki akarom állítani, hogyan járjak el?

Ha teljesen kiszárítod és aztán újra be akarod indítani,akkor nagyobb kárt tehetsz benne,mint gondolnád.

Ha ilyen a motorod,akkor megvan még hozzá a kezelési útmutató.Abban keresd meg a "motorkerékpár konzerválása" című fejezetet.

A tankot nem muszáj tele tenni,de olaj legyen benne.Mármint nem a tankban,hanem a váltóban és a blokkban.Ha 4 ütemű persze.Ha 2ütemű,akkor is csorgass be egy kis híg folyású olajat a gyertyanyíláson és a berúgókarral forgasd át párszor.

Ezen kívül a kiállítási darabokat is illik néha beindítani és kicsit megjáratni.

Jó hallani ill. látni veterán járgányokat,ha tényleg gyári.

Viszont,szerintem nem tesz jót semminek a száraz olaj nélküli motornak meg pláne. A gumi alkatrészek is jobban öregednek;rehülnek ha nem éri őket olaj (kiszárad).

Gondolok itt a szimeringekre stb. másrészt így egy belső korrózió is jobban érheti a még ép motor belsejét.

A tank egy külön téma,mert az később is berozsdásodik ha van benne benzin,ha nincs.