Segédmotor vizsgáról mindent?

1. A Google-t használni nem szégyen:

[link]

Ebből sokat megtudhattál volna.

2. Bár a keresésből kiderül, de M kategóriás jogosítvánnyal csak 50 cm^3-es motort vezethetsz. Nem, B-vel sem vezethetsz 125-öst. A 16. életéved betöltése után sem. M-ből is van rutin és forgalmi vizsga. Nem, KRESZ-vizsgával nem vezethető. B-s KRESZ-vizsgával sem. Általában robogókon készítenek fel, már csak néhány helyen vannak Simsonok, de olyan állapotban, hogy nem érdemes erőlködni velük. (csak halkan súgom: segédmotoros vizsgára nem nagyon készítenek fel, csak kizavarnak a pályára gyakorolni)

Van különbség a 125-höz tartozó A1 jogosítvány és az M között. Az A1-re 15,5 éves korodtól iratkozhatsz be, 15 év 9 hónap után tehetsz elméleti, majd 16 év után járműkezelési vizsgát. Egyébként sem az M-es, sem az A1-es vizsga nem nehéz és télen csak az elméletet kezdheted el, gyakorlati oktatás ilyenkor nincs.

Rutinvizsga néven is ismerik. Összeraknak bólyákból egy pályát egy szép, nagy aszfaltos területen. Ezeket kell kerülgetned megadott sorrendben. Közben pedig be kell mutatnod szabályszerű elindulást, megállást és kanyarodást.

Ha 16,5 éves vagy, elkezdheted az A1-et. Itt változó, hogy milyen motorokkal oktatnak: a leharcolt kis MZ ETZ-ktől a 125-ös robogókon át az új, négyütemű 125-ösökig minden van. Ezt az iskola tudja megmondani, ami oktat. Műszaki ismereteket pedig minden kategóriánál kell tanulnod. Még M-nél is. Elméleti tanfolyamon tanítják, vizsgán van belőle kérdés, utána pedig rutin- és forgalmi vizsga előtt a megtanultak alapján kell ellenőrizned, hogy a jármű alkalmas-e a közlekedésre. Vagy ha arra vagy kíváncsi, hogy a 125-ösöket kell-e rendszeresen műszaki vizsgára vinni, akkor az a válaszom, hogy sajnos igen, nem úszod meg. Ezek rendszámos, forgalmis nagymotorok, időszakos műszaki vizsgára kell őket vinni.

(majd jön mindjárt valaki, aki elmagyarázza, hogy nehogy 125-ösként használd már, vegyél egyet 50-es papírokkal, ő is úgy jár öt éve és nem kapták el a rendőrök)