Mennyi benzin lehet a régi fajta Suzukiban ha a benzinmutató már az E betű alatt van?

Mindig bőre szabják, hogy a legsóherebb embereknek is legyen még elég benzine a következő kútig.

Ugyanakkor a régi autókban a mutató nem túl megbízható, inkább csak iránymutatás. Annak idején a 97-es Astrámban és most 99-es Volvomban is volt, hogy ingadozott. Néha lefeküdt, mintha üres lenne, néha meg feljebb emelkedett, mintha lenne még 80-100km-re elég benzin. Szóval lehet többet, lehet kevesebbet mutat a valósnál. Arról meg már nem is beszélve, hogy a benzin hűti az üzemanyagszivattyút, ha túl kevés a benzin, akkor az szélsőséges esetben akár le is éghet, de semmiképpen sem egészséges neki.

Lényeg a lényeg, irány a lehető legközelebbi kút.

Rengeteg régi fajta Suzuki van. És az embert inkább az érdekli, hány kilométert lehet még menni, miután jelzett a kevés benzin visszajelző, vagy még régebbi autóknál az E betűhöz ért a mutató, mint hogy hány liter benzin maradt még a tankban, bár a kettő nyilván összefügg.

Valaha volt Trabantomban még üzemanyag visszajelzés sem volt. Amikor el kezdett köhögni a motor a benzin hiánya miatt, akkor átkapcsoltam az üzemanyagcsapot a tartalékra, és akkor még mehetett vagy húsz kilométert. A kútnál vissza kellett állítani a csapot, mert ha nem, akkor a legközelebbi köhögés az út megszakítását jelentette. Ezért mindig volt a kocsiban benzin kanna.