Mit gondoltok, mennyire lehet kockázatos ezt az autót megvásárolni? Mondjuk egyéves időtartamra, napi átlag 100 km használatra, igaz, városon belül, de folyamatos, többórás (napi átlag 8) közlekedésre/szállításra.

Futárautót keresel? 400K huf-od van rá?

Nagyon.

Én biztos nem venném.

Francia és dízel a nagy szívásokhoz a legjobb kombó. Japán benzinest keress ennyiért.

Ezt inkább ne.

Az a baj hogy 1.6 hdi.Táltott szájjal a farokerdőbe eset...én beszoptam vele,isten mentsen ettől a motortól.Beleöltem 300 ezret (izzítógyertya csere új porlasztó,levegő csőkifújás megszűntetése és még más is)és még szarabb lett..hideg inditáskor hol okádja a kék füstöt hol nem(elégetlen üzemanyag szagú füst).Nem soká megszabadulok tőle.Ennyiért inkább szívó benzinest nézzél sokkal kevesebb a kockázat.Felejsd el az 1.6 hdi-t csak szopni fogsz vele.Meg 400 ezerért dízel..

Előzőnek:Neked se lenne őszinte mosolyod ha mondják hogy a porlasztók a rosszak és még ugyanolyan szar vagy még szarabb utána...Ha meg szervízbe vittem volna akkor dupla annyi lenne minimum.

9:Én bevizsgáltattam mind a 4-et,1 volt rossz,vettem 1db újat csak annyit javult a helyzet hogy pár perc után az alapjárat egyenletes maradt,előtte füstfelhő volt egyenletlen volt az alapjárat.Izzítógyertya csere mintha megsem történt volna,pedig az izzítás rendszer relé/kábel jó.Fogyasztás se csökkent,annyi előny volt viszont hogy jóval hamarabb melegedett.Ha gyorsítgatok füstpamacs van hol kék hol fekete.Itt döntöttem hogy elég volt.Sőt,a volt tulaj egy mukkot se említett erről.Nem akkor kezdte az is biztos.Ami kicsit megspóróltam üzemanyaggal,többszöröse ráment a befecskendőre rendszerre.Inkább legyen szívócső befecskendezésű benzin motorú autóm mint ez nagynyomású üzemanyag rendszer.