Melyik autó 300. 000 ft körül a legjobb választás? Kritériumok lent.

OFF:nem tudom mért de most először látom h valaki is ajánlaná az escortot vagy egyálatlán a fordot nemtom de mér utálja mki?

ON: astra v escort/orion

62% 20:41

Te szerencsétlen. korlátolt, majom. Álljál már üresbe, senki sem kíváncsi a hülyeségedre! Írd még le kétszázszor, hogy barom suzukis, úgyis te vagy az idióta. Ennyi!

73% 11:49

ez nagyon fájt.

brühühü.

amúgy attól még, hogy ugatsz nem lesz igazad. Pontosan te vagy a korlátolt, ha nem látod be, hogy a suzuki kevésbé biztonságos, mint a többi autó. ehhez kell ám az igazi szűklátókörűség, amiből neked jutott bőven.

Fogadjunk tanár vagy.

ui: én csak egyszer írtam, hogy idióta. A többi esetben a többi válaszadó idézett engem, mert valószínüleg egyetértenek velem.

még valami:

rád viszont mindenki kíváncsi gondolom.

Szia!

Ki kell hogy ábrándítsalak, mert ugyanezeket a köröket kicsit korábban (kb 3 hónapja) már lefutottam mint Te most.

300-ért olyan autót NEM fogsz kapni, amiben van abs és lufi is, vagy ha esetleg még lenne is, az autó valszeg szarrá van rohadva. Nagyon rohadt autót nem érdemes venni, mert belemész egy kátyúba, és széttörik alattad. Amikor én autót akartam venni, ami jobban nézett ki, vétel előtt megemeltettem szervízben. Ezt neked is tanácsolom, bármit is vennél, előtte feltétlenül emeltesd meg, és kérj szervízben egy állapotfelmérést! Az egyik annyira rohadt, hogy a hivatalos emelési helyeknél nem merték tovább emelni, át kellett tenni az emelőt máshova, úgy már felemelték. Viszont akkor jött az, hogy rakat alkatrészre sorolták, hogyha cserélni kell, para mert ha be van rohadva a csavar, lehet szétvágni, viszont a lemezhez nem tudnak heggeszteni mert az is rohadt, stb...

Ennyi idős autóknál már simán lehet hogy nem müxik a lufi, vagy benne sincs. Ezt igazából nem tudod ellenőrizni, csak ha már bekapcsolt, de akkor már ügye késő.

300-ért csak idős autókat kapsz, és akkor még extrának számítottak ezek. Így a kínálat eleve le van szűkítve. Ezek jellemzően olyan kiadások voltak, ami tele volt minden csilli villvel (elektromos ablak, stb...). Ezek viszont plusz hibaforrások. Mivel régen az extrákat csak nagyobb autókba rakták, valszeg mindegyik nagyobb köbcentis lesz, nagyobb fogyasztással. Nyílván drágább tankolni, biztosítás, stb... Kezdő autónak viszont nagy motorút nem javasolnék. Engem már mentett meg 1.3as motor attól, hogy hülyeséget csináljak.

Ami talán szóba jöhet szerintem: Daewoo Espero: ezek állítólag egész jók. A bibi a fogyasztás és az alkatrész. az alkatrész nagyon para, mert kevés van belőle, és azt is nehéz beszerezni. Egyébként állítólag jó kocsik.

Astra: lehet kifogni lufis példányokat, de valszeg szarrá lesznek rohadva, meggondolandó!

Escort: én nem vennék, mert rohadnak és egyéb gond is van velük, de Te tudod...

Vectra: talán

Valamiből le kell adnod, minden nem fog teljesülni. Vagy rááldozol több pénzt, vagy lejjebb adsz pl a szervóból, abs-ből és a légzsákból. Akkor már nagyobb a választék.

Mégegyszer mondom: ezeknél a kocsiknál keményen benne van a pakliban hiába is van benne légzsák, nem fog működni. És ezt senki sem tudhatja előre....

Első autónak én a helyedben suzukit vagy opel astrat vennék. Én végül 1.3as golfot vettem magamnak, de ezt már részben bánom, a biztonság érzetem azért nincs a csúcson. A szervó hiányától nagyon féltem, de abszolút nem gond. Parkolásnál kicsit erősebben tekered, de nem gáz. Egyedül az zavar hogy a golf azért könnyen törik, de ez van.

Még egy dolog: én meg akarok tanulni ABS nélkül vezetni. Azt viszont igazán egy ABS nélküli autóval tudsz.

A golf egy szempontból nagyon jó: az út minden apró hülyeségét, rezdülését megérzed, szó szerint a kezeddel érzed az aszfaltot. Az újabb autóknál ez a közvetlenség már elveszik...