Egy 50 köbcentis motor használat közben tölti az akkumulátort?
Figyelt kérdés
Adott egy KSR 50-es motor. Pár nap után lemerült az akksi, indítani sem lehetett. Több mint egy napig volt a töltőn az akksi mire fel lett töltve. Az elmúlt időszakban sokat volt rövidebb, maximum pár kilométeres távokra használva a motor, ráadásul (gyárilag) a tompított fényszóró fixen világít ha jár a motor így az is plusz fogyasztó.
Elképzelhető, hogy pár kilométer alatt nem tudja gyárilag visszatölteni azt amelyet egy indítózás során felvesz az önindító úgy hogy mellette még a világítás is fel van kapcsolva? Vagy már öreg lehet az akksi?
nov. 26. 16:33
1/4 anonim 
válasza:
válasza:Csak tipp, a leirtak alapján az akksi gyanus hogy cserés. Rá kellene mérni járó motornál a feszültségre ha az rendeb akkor akksi.
3/4 anonim 
válasza:
válasza:Ha 50ccm, akkor az segédmotor vagy robogó.
(nem motor)
Amúgy egyszerűbb lenne mérni egy töltőfeszültséget, és az indítómotor állapotát ellenőriztetni, mint ész nélkül kicserélni az akkut.
4/4 anonim válasza:
válasza:Az akkuk élete nem végtelen és a problémák jellemzően a hidegben jönnek a felszínre.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!