Mennyire igaz az, hogy a régebbi autók megbízhatóbbak és időtállóbbak, mint a mostaniak?

2 milliós kerettel nem is tudsz venni 4-5 éveset. Egyébként meg nem. Már az ~1970-es évektől létezik a tervezett elavulás. Ha tudnál új autót venni most, simán lehetnél annak az autónak a tulaja 20 éven keresztül, ha odafigyelsz rá, akkor a kopóalkatrészeken kívül nemigen kell cserélni bennük semmit és jó eséllyel gond nélkül kiszolgál. Tehát ha teheted, vegyél minél fiatalabbat, ami jó állapotban van. Sajnos sok a trehány tulaj, úgyhogy a használt autó az mindig lutri lesz. :(

Ami hátránya az újabb autóknak az az, hogy te magad nem tudod szerelni őket. Tehát nem az, hogy hamarabb megadják magukat, hanem az, hogy mindennel szervizbe kell vinni őket, mert otthon nem lehet hozzájuk nyúlni. Nagyon gyakori ez a tévhit, hogy a régi autók annyival jobbak lettek volna, aztán mutogatnak ujjal a még mindig robogó 30 éves technikára, miközben elfelejtik, hogy azon autóknak minden csavarját már 3x kicserélték.

Szóval a lényeg: bátran vegyél újabbat, ha a pénztárcád engedi.

Nem.

20 évvel ezelőtt is ezt hallgattam: "mégsem olyan masszívak, stabilak, és időtállóak, mint a 10-20 évvel ezelőtti modellek"

20 éve is mindenki ezt mondta. De 2 millióból pont a 15-20 évesek között fogsz válogatni.

Amúgy az autókat mindig is úgy tervezték, hogy az elsö 5-10 évben nagyjából rendben legyenek.

Utána meg akkor vannak rendben, ha szèp sorban cserélgeted az alkatrészeket. Amit írsz abban talán annyi ráció van, hogy egy modernebb autóban több alkatrész van, amit cserélni kell.

Semennyire. Régen az autókhoz adtak szerszámkészletet. Ez szerintem mindent elmond.

A különbség annyi, hogy régen az autók sokkal sűrűbben tönkrementek, viszont sokkal könnyebben és olcsóbban javíthatók voltak, míg a mai autók javítása költséges és sokkal bonyolultabb, ellenben sokkal ritkábban szükséges.

Hát, ha most a futószalagról legurulna egy vadiúj 2005-ös autó és egy 2020-as autó, akkor a 2005-ös bizony megbízhatóbb lenne az egyszerűsége miatt. Kevesebb extra, kevesebb drága, javíthatatlan alkatrész és környezetvédelmi okosság.

De tekintve, hogy a valóságban megvásárolható 2005-ös autók már 20 évesek lesznek, így már nem lesznek megbízhatók az idő vasfoga miatt, soknál küzdhetsz a rozsdával, a műanyag és gumi alkatrészek elpattannak, soknál az elmaradt karbantartások, a sufnitákolások még nagyobb gondokat okoztak.

De van egy jó hírem. A 2M-s kerettel eleve csak a 20 év körüli autók jöhetnek szóba, szóval nem kell ezen aggódnod.