A Jeep Wrangler csak nálunk számít drágának az USA-ban egy átlagos autó?

Sem a Mustang, sem a Wrangler nem átlagember autó az USA-ban. Sok van belőle, de más terepjárókhoz hasonlóan ennek is elég magasan van az árküszöbe, tehát COVID előtt sem nagyon lehetett 1-2000 ezer dollárért venni, mint egy régi Corollát vagy Malibut. Ma meg már inkább 10.000 dollár felett kell keresgélni a lefingottakat is. Olyan, mint nálunk a Suzuki Jimny: hiába az egyik legolcsóbb terepjáró, de jól tartja az árát akkor is, ha már ránézésre bontószökevény.

Ott is inkább az esztétikája miatt veszik nem pedig azért, mert szüksége van rá az embereknek. Ha úgy tetszik ők is menőznek vele - ez az off-roados vonal most nagyon megy a városi/elővárosi irodisták és életmódváltó hippik körében. Szóval ha azt akarod mutogatni, hogy te mennyire imádod a vadont és a természetet akkor veszel egy Wranglert és lefitymálhatod azt, akinek csak crossovere van azzal, hogy az nem valódi terepjáró.

Nézz rá az USA autóárakra és könnyedén megtudod, hogy a Wrangler kilóg-e valamilyen irányba.

Mindazonáltal arrafelé a Pick-up ( hogy melyik gyártó melyik típusa az majdnem mindegy) és nagy batár szedán dívik mind a mai napig, mert nagyok távolságok és ha valamit cuccolni kell, akkor kell a hely.