Gépjármű honosítása magánszemélyként mennyire macerás?

Macerás. Én a saját kocsimat hoztam haza Németországból mikor hazaköltöztem, így az én esetem még egyszerűbb volt, mert a nevemen volt az autó, érvényes külföldi okmányokkal és műszakival. A német törzskönyv és forgalmi nálam volt, az adásvételi csak németül volt, de az utóbbi nem kellett végül.

Nekem a legnagyobb gondom az Közlekedési Hatóságnál volt, ahol első lépésként le kell műszakiztatni az autót. Kb. 3 hónappal a jelentkezés utánra kaptam csak időpontot. (Szerencsére nem adtam le a német rendszámot a hazajövetel előtt, és nem igényeltem ideigleneset helyette. Hálás vagyok a német okmányirodai ügyintézőnek aki lebeszélt az ideiglenes rendszámról, mert annak az érvényességéből kifutottam volna. Így legalább tudtam mozgatni az autót.) A jelentkezéskor be kellett küldeni az NKH-nak az okmányok másolatait. Ezek alapján csak egy műszaki szemle lett volna mert volt érvényes műszaki a kocsin. Persze a műszaki szemle alkalmával a helyszínen kitalálták, hogy az úgy mégsem lesz jó, legyen inkább teljes műszaki vizsga jóval drágábban. Az NKH után kellett még eretetvizsga, magyar biztosítás, NAV- vagyonszerzési illeték befizetés, okmányirodai (Kormányablak) ügyintézés. Ez utóbbiak már gördülékenyebben mentek.

Szerintem a legnagyobb nehézség az autó mozgatása. Mert a Közlekedési Hatósághoz és az eredetvizsgálatra oda kell vinni valahogy, meg ha szükséges akkor még szervizbe is. Már pedig lábon csak érvényes műszakival, biztosítással és rendszámmal mozgathatod. A rövid ideig érvényes külföldi exportrendszámokkal meg könnyű kifutni az időből, mert az NKH-nál nagyon lassan haladnak a dolgok.