2T motornál hidegindítás után sok füst és pár mp. után fullad. Mitől lehet?

A probléma, amit leírtál, többféle okból is adódhat. Itt van néhány lehetséges ok és teendő:Túl sok üzemanyag a karburátorban: Ha a karburátorban túl sok üzemanyag marad, az hidegindításnál sok füstöt okozhat. Ellenőrizd, hogy nem marad-e üzemanyag a karburátorban, amikor a motor leáll.Feltöltött vagy szennyezett légszűrő: Ha a légszűrő szennyezett vagy nem megfelelően van felszerelve, az is okozhat ilyen problémákat. Ellenőrizd a légszűrőt, és cseréld ki, ha szükséges.Hibás üzemanyag vagy keverék: Ha az üzemanyag keverék nem megfelelő, vagy az üzemanyag minősége nem megfelelő, az szürke füstöt okozhat. Ellenőrizd az üzemanyag minőségét, és győződj meg arról, hogy a keverék megfelelő.

Karburátor beállítások: A karburátor beállításai is okozhatják ezt a problémát. Ellenőrizd és állítsd be a levegő/üzemanyag arányt, valamint az alapjáratot a gyártó ajánlása szerint.

Gyújtógyertya állapota: A gyújtógyertya is befolyásolhatja a motor működését. Ha a gyújtógyertya elhasználódott vagy szennyezett, az problémát okozhat az indításkor és a működés során. Ellenőrizd és cseréld ki, ha szükséges.

Tömítések és tömítettség: Ha bármilyen tömítés sérült, például a hengerfejtömítés, az szintén okozhat füstölést és indítási problémákat. Ellenőrizd a tömítéseket, és cseréld ki őket, ha szükséges.

Motor állapota: Bár a motor jól megy, és a teljesítménye megfelelő, érdemes lehet megnézni, hogy nem szükséges-e valamilyen belső javítás, például a dugattyúgyűrűk ellenőrzése.

Mivel az új karburátor felszerelése után kezdődött a probléma, valószínű, hogy a karburátor beállítása vagy működése lehet a fő probléma. Javaslom, hogy a karburátort alaposan ellenőrizd és állítsd be, valamint nézd meg az egyéb fent említett tényezőket is.