Vezetési élmény szempontjából a BMW erősebb, mint az AUDI, ez valós?

Annyiból igaz, hogy hátul hajt a BMW.

A régebbi modellekre igaz volt (e46 és előtte), ma màr minden sameshit.

#1

A vezetési élményben a hajtás az egy kis tényező. De ha normálisan közlekedsz, tehát gyorsan, de nem driftelve, akkor a futómű a legfontosabb tényező a sportosság szempontjából. Ebben pedig jobb a BMW.

Nyilván ez az állítás akkor szokott ÁLTALÁNOSSÁGBAN igaz lenni, ha konkrét konkurens típusokat hasonlítunk össze a két márka kínálatából.

Értsd, nyilván egy 1-es BMW 116d-hez képest egy Audi RS3 virgoncabb autó.

Az Audikra jellemző, hogy a motort nagyon elöl hordják, sok esetben konkrétan belóg az első tengely elé, míg a hátsókerekes BMW-k jellemzően az első tengely mögé minél inkább betolva. Nem kell fizikusnak lenni, hogy levond a következtetést: az Audik jellemzően orrtolós, orrnehéz technikák, míg a BMW súlyelosztása előnyösebb vezetésdinamikai szempontból. Ezt persze lehet ellensúlyozni különböző futómű konstrukciókkal és elektronikával, például egy TTRS-ben azért nem fogod úgy érezni hogy le akar esni az útról nyilvánvalóan, de alapvetően ez az egyik lényegi különbség.

Ezek a különbségek régen jobban jelen voltak, mint manapság. Egyrészt annyiféle vezetéssegítő elektronika figyel már mindegyikben, hogy hacsak nem kapcsolsz ki mindent, nem hagyja egyik sem hogy a határokat feszegesd, másrészt már a BMW is dögnehéz és nagy autókat gyárt a régiekhez képest, az alacsonyabb kategóriában ráadásul elhagyták már a klasszikus hátsókerekes felépítést, van még karakterbeli különbség az elektronika és a futómű hangolásában, persze, a BMW továbbra is sportosabb hangulatot próbál megfogni, az Audi pedig kiegyensúlyozott, "semleges" vezetési élményre törekszik, de a különbség 10-20 éve még sokkal nagyobb volt, mint most.

Nekem konkrétan volt egy E90 320D-m 163 lovas, kategóriájában egy A4 2.0TDI-hez képest lényegesen jobb volt vezetni, és tényleg lényegesen sportosabb élmény még egy ilyen alap dízel is.

Most egy Audi S1-esem van ez Quattro azaz összkerekes autó 2.0TFSI motorral relatíve kis súllyal, ehhez képest a korábbi 320D hát jó kis kocsi, de nagyon nem egy liga az Audi javára még úgy sem, hogy a 3-as BMW 2 mérettel nagyobb autó.

Szóval, minden viszonyítás kérdése, mindkét gyártó nagyon jó autókat gyárt, de azonos szegmenst kell összehasonlítani.

Én nem mernék egyik prémium gyártó mellé sem egyértelmű X-et rakni, mert mindegyik gyártó nagyon tud autót gyártani, itt igazából a pénztárcád a szűk keresztmetszett, hogy abból a tudásból amik ők tudnak, te mennyit engedhetsz meg magadnak!