Normális kiadni az évi 500 000 ft kiadás egy 2013-as kombi Skoda Octaviara?

Ne nyugodj meg mert ez csak még több lesz.

Egy fing ez az autó, pont úgy mint a többi német szar, csak viszi a pénzt.

Tudom hogy ez nem tetszik sok embernek.

Az a baj a legtöbb emberrel hogy szégyelli beismerni hogy szarba nyúlt.

Már az összes rokon megszabadult a német szaroktól, és francia meg koreait vett mindenki.

Lehet hogy nem pöffeszkedik senki ezekkel de szinte sosincs baj velük.

15.

Áruld már el akkor, hogy mi a Skoda, mert engem is érdekelne.

#15

Ez inkább rólad mondható el. A Skoda 1991 óta a VW konszern része, és mivel két középkategóriás márkáról beszélünk, technológiailag nagyjából teljesen azonosak.

14-es! Hát az enyém pedig kényelmes. Mert az hogy japán szívó benzines egy kib.szott tág fogalom, nem csak suzuki létezik a világon.

"Az első ülések a kategória legjobbjai közé tartoznak. Felületük nagy, kialakításuk jó, kárpitjuk kitűnő minőségű és nem spóroltak az ülőlap hosszán sem. Külön előnye a vezetőülésnek az állítható deréktámasz."

[link]

Egyébként a régi volkswagenek kifejezetten jók. Rengeteg szerelő jár pl 5-ös passattal, 4-es golffal stb, meg sok ennél is régebbi jár. Van itt a városban napi használatban 1-es golf is.

Nem normális! Egy fostalicska kotla ez akkor, ha az évi fél milla komolyabb javítást takar csak be, magyarán ebben nincs benne az olaj, szűrők, kopóalkatrészek cseréje, akkor ott nem kerek valami.

Többet érne eltakarítani a portáról.