Hogy lehet hogy teljesen tiszta a kipufogó csöve a kocsimnak?

Az Euro 1 1992-ben jött be. Tehát az Euro 0/1-es dízelek már bőven 30+ éves, OT-s autók. Ezekből nincs tömegesen az utakon. Relatív régi dízelek inkább már Euro3/4-esek, amikből még sok van. A 2000-es évek elején jött divatba a sválci frank alapú hitel, amit boldog, boldogtalan tömegesen vett fel. Többek között autóra is. Ekkor elég sokan vettek új autót. A tényleg régi 80-as, 90-es évek autóinak nagy része ekkor tűnt el az utakról. Az új autóknak egy jó része volt dízel. Ezek még nem koptak ki teljesen, ma is futnak az utakon. G/H Astra, 2-es Fucus, V-ös Golf, stb. Ezek ma sem kuriózumok az utakon. Ezek közül a dízelek nagyrészt már közös nyomócsövesek (CR). A VW tartott ki sokáig a PD-elemes megoldásnál. De a lényeg, hogy nem hagyományos mechanikus adagolós örvnykamrás dízelek mint egy IFA-n. Ezek az Euro3/4-es motorok ha normálisan karban vannak tartva, nincs kiiktatva semmi, meg nem tipikus hülyegyerek autók, azaz nincs megcsipszeltetve hogy szakadjon a gázolaj a motorba, semmi nem számít alapon, akkor ezek sem okádják a füstöt.

Nem a dízel zavar, hanem az abból kiáramló füst és korom, amit gondolom nem sok ember szeret szagolni.