A gumisok a 4 évszakos abroncsok miatt emelték az egekbe az árakat?

Egy majom meg tudja csinálni, te meg nem, mit mond ez el rólad?

Amúgy:

1. Nem vagyok gumis.

2. Ez a 10 millió ez csak az emelő, a gumiszerelő és a centrírozó gép. Ez édeskevés. Ebből még nincs gumiszerelés.

3. Ha szerinted egy modern autón pikk-pakk 15 perc a gumicsere és betanított meló, akkor úgy érzem, hogy neked semmi jogod nincsen ebben a beszélgetésben véleményt nyilvánítani, mert annyira értesz hozzá, mint én a biokémiához. És csak hogy tiszta legyen a kép: a nevén kívül semmit sem tudok biokémiából.

A bullshiteket meg csak azok tartják bullshitnek, akik nem értenek hozzá. Hú de erős deja vu... mintha ezt már leírtam volna egyszer. 🤔

Menjél szépen vissza az undorító penészes neonfényes irodádba és tologasd tovább a papírokat, az autókkal kapcsolatos dolgokat pedig hagyd inkább ránk. Nem szégyen ilyen tesze-tosza nőies férfinak lenni manapság, szóval nem kell tettetned.

#15 Te meg vagy olyan balek, hogy gumishoz mész. Na akkor miről beszélünk? Házhoz mész a pofonért. A te saját hibád. Azért tudják ezt megtenni, mert vannak ilyen együgyű emberek, akikkel így bánhatnak.

Félreértés ne essék, a 15-20 ezres díj továbbra is reális. Nem fogja ezt senki az inflációra, egyszerűen ennyibe kerül és kész, teljesen reális, senkinek sem kell magyarázkodnia. Viszont a gumis műhelyeket én magam is elítélem, mert mint írtad, ocsmány gusztustalan munkát végeznek. Nem is értem, hogy ha ezt te is tudod, akkor miért ilyen helyre jársz...

#17 Minden gumis ilyen, úgyhogy igenis lehet tudni előre.

És pont azért dolgoznak így, mert a 20 ezer az kispénz ezért a munkáért. Azért dolgoznak így, mert nincs idejük igényesen dolgozni, a gyorsaság fontosabb a minőségnél, hogy minél többet tudjanak megcsinálni. Ha az a 20 ezer olyan sok lenne, akkor nem lenne ilyen probléma.

Ezzel szemben egy (normális jó) szervizben nem a gumizásokból élnek, a pénzt nem az termeli, az inkább olyan, mint egy pihenő két normális munka között, ezért ott van idő igényesen csinálni. Van idő nem szétverni a felnit a súlyokkal, van idő precízen kicentrírozni, van idő nyomatékra húzni a csavarokat légkulcs helyett, stb.

Úgyhogy csak ismételni tudom magam: ha ennyi negatív tapasztalat után még mindig gumisokhoz jársz és várod a csodát, akkor te vagy a balek.

A 20 ezer pedig reális, tök mindegy hogy te mit gondolsz, kár erőlködnöd. Nem értesz hozzá, nincs rálátásod, nem tudsz a témáról semmit, úgyhogy totálisan irreleváns a véleményed.

#19 "Szerinted a gumiszerviz nem a gumizásból él."

Na akkor most kérlek másold be ide azt, ahol ilyet állítottam, utána pedig majd megbeszéljük azt is, hogy ki a mentálisan visszamaradott, rendben?

Nem igazán értem a logikádat... Én külön nyári és téli kerekeket használok. Mégis átlagban 7-8 évente járokgumishoz. Akkor miattam is drágult?!

Azt meg ne magyarázd hogy emiatt drgult minden kb a duplájára az utóbbi 3-4 évben. Az élelmiszerek, szolgáltatások, vagy akáraz autók...

Amúgy valóban nem olcsó a gumiszerelés. Januárban voltam utoljára gumisnál. Nem is komplett csere miatt, hanem vittem 4 db felnit, 4 db gumit és csak össze kellett pattintani. Erre fizettem egy 20-ast. És nem is valami óriási malomkerék volt, csak egy mai átlag 16"-os szett.