Elektromos biciklivel átjárni külföldre?

Igen.

Miért ne lehetne?

33 km. Ezt E-Bikeal se fogod 1 óra alá vinni, de inkább 1 óra 10-20 perc. Ugye a legtöbb E-Bike az 25 km/h-ig segít neked.

Ami az útvonalat illeti: ha jól látom, akkor kisebb forgalmú országúton megoldható. Persze ott se életbiztosítás.

100%-ban nem alapoznék erre. Főleg rossz időben: hóban, esőben, minuszokban nem túl kellemes. Meg ha sötétben kell menni, ami télen sanszos, akkor a legjobb világítás mellett is inkább veszélyesnek mondanám.

A biciklit részesítem előnyben, télen-nyáron így is járok dolgozni, napi kétszer bő fél óra az utam, kivéve, ha egyéb program miatt nem tartom célszerűbbnek az autót.

Neked mennyi biciklis tapasztalatod van? Mennyire ismered a határaidat? Az ország egyik legszelesebb helyén akarsz naponta közel hetven kilométert lenyomni, ezt speciel én biciklin nem vállalnám be.

Egy jó elektromos bicikli árán vennék valami olcsó használt autót, és ha tényleg olyan jól fizet az osztrák munkáltató, a lehető leghamarabb vennék egy olyan autót, ami minden szempontból megfelel. Így maradna több, mint két órám, na jó, elektromos bicaj esetén kb. két órám, amit nyernék az utazási időn. Sokat ér ám az!

Villanymotoros rásegítéssel kaphatsz 150-170 ezer körül, de átkozni fogod a napot, amikor megvetted. A jobbak 600e körül kezdődnek, és innen felfelé.

Ha 25 km/h sebesség felett is segít, vagy 300 wattnál erősebb, vagy van rajta gázkar, akkor már SMKP, az arra vonatkozó szabályokkal.

Hagyd az elektromosat, inkább egy jó országútit vegyél. Azzal gyorsabban tudsz haladni.

Szintkülönbség tulajdonképpen nincs. Mosonszolnok felé csak 30 km, ha kicsit belejössz meglesz kb. 1 óra alatt.