Helikopterekben hogyhogy nem alkalmaznak katapultülést?

Mert ez még rajtad kívül senkinek nem jutott eszébe.

Oh wait:

[link]

Amúgy a helikopter piszok nehezen tud lezuhanni. Ha leáll a motorja, az autorotáció erősen fékezi a zuhanást. Majdnem úgy működik egy ejtőernyő.

Csak az oroszoknak van a Ka-50-ben és Ka-52-ben....

Amúgy meg felesleges baromság.

Katonai helinél ha találatot kap akkor jó eséllyel nem sokat ér már.

+ elég bonyolult is: előtte le kell "robbantani" a rotorokat.

Motormeghibásodás esetén a fent említett autorotácio miatt simán le lehet tenni a gépet.

A civil heliknél a balesetek 99%-a meg emberi mulasztás/pilótahiba.

Fának, oszlopnak, egymásnak, hegynek mennek stb...

Földhözcsapják, felszálláskor oldalraborulnak...

Ezek ellen nem igazán védene a katapult :D

Ez nem egészen igaz, olvastam már zuhanásról. Ugyanis, volt, hogy leállt a farokrotor, és emiatt már szinte azonnal zuhant is le! Úgy tűnik, hogy annak a leállása sokkal veszélyesebb, mint a főrotoré.

Egy tény: Magyarországon 5-10 évvel ezelőtt 9 mentőhelikopter volt, ebből 20 éves időintervallumban 3 potyogott le belőle. Összességében elég sok helikopterbaleset már Magyarországon a csekély számukhoz viszonyítva.

Ne a számot nézd, hanem az üzemórát.

Nyilván minden alkatrész előbb utóbb megadja magát.... és igen, a farokrotor elvesztése végzetes. Ha az megszűnik akkor maga a helikopter test elkezd a főrotor irányával megegyezően bepörögni.