Miért füstöl a VW PASSAT 1.9 PD TDI 2003-as, mikor olajat sem fogyaszt és az uzemanyag fogyasztás is normális?

1.9 Passatom van 2003-as évjárat 96KW-os motorral es a gondom a kovetkezö: ki volt szakadva a kipufogo flexibilis darabja, es mikor javitottuk meg (van apumnak szervize) le kellet szerelni a szivo torkot is, és eszre vettük hogy vastag a lerakodás a szivo torokban, ezzel egyidöben vezérmu szijat, feszitö csapágyakat és vizpompát is cseréltunk, és a vezérmü szij fel szerelésekor hallszodott hogy a szelepek nem zárnak es sistereg a kompreszion, ezert ugy döntöttunk hogy le szereljuk a hengerfejet, és be csiszoljuk a szelepeket és egyben szelep szár tömitést is cserélünk, de a le szereléskor kiderült hogy kell szelep megvezetöt is cserélni, és a porlasztoknak a felfekvésén mély be marrások vannak, amiket egy szak szervizben meg is oldottak a hengerfej sik küszürlüléssel eggyüt, a szelepeket, es a szelepmegvezetöket, szeleptomitesekkel egyutt ki cseréltek, és az összeszerelés után nagyon fustöl a motor, ugy alapjáratban mint huzatasban. Tesztet is csináltunk es azt mutatta ki , hogy az egyik porlaszto hibas a befecskendezésnél, amit ki is cseréltünk, de továbbra is ugy füstöl, ezután még egyszer le szereltem az EGR szelepet mert arra gyanakodtam nem mukodik normálisan, ki pucoltam, le ellenöriztem a mukodését ami normális, de csak ugy füstol. Megjegyzem van menet kozben mikor megugorja magát az auto és nem füstöl a következö inditásig, normális haladáskor, de van mikor ugy fustol, hogy nem jon kozel senki hozzam kozel , mert valoságos köd lesz a füsttöl.

Az olajat nem fogyassza, kb 5000 kilométer alatt 0,5 Liter, uzemanyag sem fogy több mint amennyi atlagosan (varos kozott 7,5 , hosszuban 6 korül, de a klima muködik mikor a motor is).

A legutolso dolog amire gyanakodom az EGR vezértö mágnesszelep. Lehet ez az okozoja? Vagy mi lehet az oka?