Van egy 2007-es 1.4 tdci ford fiestam. Az autonak eltunik a fekfilyadeka de sehol sincs nyoma. Szaraz az osszes fek es akarhanyszor ujra toltom egy ido utan eltunik. Hol keressem a hibat?

ABS kocka, fo fekmunkahenger, kuplung hidraulika korul.

Allo helyzetben, allo motornal egy sima betonos helyen nyomd meg a feket, akar ket labbal is erobol, ahogy birod. Ha kemeny, az jo, ha lassan bemegy, akkor szivarog. Ismeteld meg parszor, majd allj arrebb a kocsival. Ha van folt, ott a hiba. Lehet eddig csak szivargott es a menetszel elhordta, de igy tuti a kereses.

Ha féknél szivárogna, azt valószínű észrevennéd a pedálon, nekem a kuplung hidraulika az első számú gyanúsítottam, munkahengerek párban csere ha valamelyik ereszt. Nézd meg, kuplung pedál körül, vagy váltó-motor találkozásánál nincs-e valami nedvesség (ugye átlátszó a fékfolyadék is, de nem víz). Ha főfékhenger ereszt, bejuthat a rásegítőbe és akkor azt is elrontja...

Ahogy a hármas írja, valószínűleg a szervódobba folyik bele. Le kell venni a főfékhengert és belekukkantani.

#4 egyébként olyan 2010-2012 környékén sok olyan kuplung munkahenger van ami ereszt, Ford és VW csoport vonalon is. Lehet valami tömítés anyag változott, de 10 évet sem bír némelyik.

#6 nem is amiatt, csak a téma margójára gondoltam megemlítem.

Az én Passatomnál most ugyanez volt a jelenség. A főfékhenger engedte be a folyadékot a fékrásegítőbe (devander).