Ezek a kő felverődések okozhatnak gondot a műszakin?

#3 Azért valami alacsony szintű fizikát illene ismerni. Egy tárgyban, anyagtól függetlenül, az élek és sarkok mindig feszültséggyűjtő pontok. A tárgyat ért fizikai erők ott összpontosulnak, így ezek a gyenge pontok. Nem tudom feltűnt-e, de a szélvédőnek nincsenek éles oldalai, a sarkai is lekerekítettek. Nem véletlenül, hiszen balesetbiztonsági szempontból kritikus a szélvédő integritása. Kapsz egy kavicsot, máris ott az éles felület. Még rosszabb, ha meg is reped, mint a második képen. Ott bizony már összpontosul a feszültség. Sokaktól hallottam már, hogy á jóvan az, mert olyan picike a repedés. Annál rosszabb, mert ismét általános iskolás fizika, hogy egy adott erő minél kisebb felületen összpontosul, annál nagyobb a terhelés a felületen, példa, vékony jégen hasalva kúszni kell, nem pedig állva sétálni, ha nem akarod, hogy beszakadjon.

Na de lényeg a lényeg, az üveg szerkezeti integritása jelentősen csökken egy kavicsfelverődéstől. Hát még háromtól. Hát még ha meg is van repedve.

Egy szélvédőjavító 10-20 ezerért feltölti. Akinek ennyit nem ér az autója, sőt, a biztonsága, az váltson buszbérletet.

#5 "21 ezer volt olcsó helyen 3 kőfelverődést megcsináltatni"

Nem ezt írtam én is? És ezzel kapcsolatban maximálisan fenntartom, amit írtam: aki ennyit nem képes kiadni, az ne autózzon.

"annyiért már lassan új szélvédő van hozzá"

Hát akkor hajrá, vegyél újat. De amellett, hogy azért ennél drágább az üveg, a beszerelése sem két fillér. Mindent összeadva jóval drágább a csere. Ráadásul az egy napos művelet (nem maga a csere, csak a ragasztó száradása), a javítás meg 10 perc.

"szétesik az autó"

Szélvédőről beszélünk, ne beszélj zagyvaságot kérlek.

"Balesetnél szétrobban a szélvédő? Melyik szélvédő nem?"

A hangsúly nem azon van, hogy berobban-e, hanem hogy milyen könnyen, mekkora erőhatástól robban be. Volt erről teszt. Hat darab teljesen egyforma szélvédő, két csoportra osztva. Három teljesen sértetlen referencia, illetve három, amit különböző pontokon megcsúzliztak kaviccsal. Aztán megdobálták őket súlyokkal 3 méter magasról. A három sértetlen mindegyike 20kg-nál robbant be. A kavicsosok közül kettő a 2kg-nál, egy pedig 5kg-nál. Elég morbid különbség.

A történet lényege, hogy oké, egy darabig a kavics nem okoz gondot. De onnantól már minden extra kockázat. És nem csak balesetre gondolok, mert persze, balesetben úgyis mindegy. De a legközelebbi kavics már lehet elég lesz ahhoz, hogy berobbantsa. Azért mikor mész például 130-cal a pályán, akkor már egy kisebb kavics is hatalmasat üt. Jóval nagyobbat, mint a 2kg-os súly 3 méter magasról. És hát nagy sebességnél kapni egy ilyet nem lehet túl mókás.

Soha nem fog berobbanni a kétrétegű ragasztott üveg, esetleg továbbreped, ami a kilátásban zavarhat.

Típustól függően 3 javításnál már meggondolandó az új szélvédő, én öreg Mercibe 20 ezerért vettem új utangyártottat.