Honnan lehet tudni a pedálokból hogy a fékrendszerben és a kuplungszerkezetben valami nem jól működik?

A kuplung ha rossz, akkor akadozik a pedál vagy túl könnyű vagy túl nehéz benyomni, induláskor túlpörög a motor (csúszik) vagy darabosan indul (rugótörés).

A fék nem lehet puha (mert akkor levegős), ha pedig erős nyomásra lassan be tudod nyomni, akkor szivárog az olaj.

Kuplung: könnyen kell mozogjon a teljes tartományban.

Bajt jelez, ha:

- beesik a pedál

- zajt hallat, ami benyomásra változik

- teljesen benyomott pedállal nehéz a váltás, esetleg recseg is a váltó.

- nagyon fent fog, vagy rosszabb esetben teljesen felengedett pedállal is megcsúszik (a fordulatszám emelkedik, a sebesség nem)

Fék:

Kb. 1/3-ig kell benyomhatónak lennie. Leállított motornál felkeményedik, mert nincs rásegítés

Baj van, ha:

- jobban benyomható a pedál

- nincs elegendő fékhatás

- fékezéskor zajt hallasz, remeg a kormány vagy elhúz valamelyik irányba.

Ha csúszos úton fékezel és remeg, morog a fék, az nem hiba, hanem az ABS normális működése.

Na már érted kérdező hogy miért azt válaszoltam.

6. megerősített.

Kérdező, itt mindig van valaki, aki szándékosan félreérti a kérdést. Tényleg vannak bénán megfogalmazott kérdések, de a tieddel szerintem pont nem volt semmi gond.

Kaptál normális válaszokat, azokra koncentrálj.