Miért készteti az embert a BMW logó arra, hogy máshogy vezessen?

Lehet van benne valami, de szerintem nem ennyire fekete fehér. Inkább ezzel a gondolattal értek egyet:

[link]

A BMW Merci Audi mögött szerintem amúgy ott van az a tudat, hogy a márkák nagyon régre nyúlnak vissza, hosszú évtizedeken át Európában a top gyártók voltak, leginkább a BMW meg a Merci.

De ez az új autókra volt igaz, nem a tizedik tulajdonossal rendelkező E39-re. Ez a probléma ilyenkor, amikor a telepi gyerek beül a kínálat aljáról vásárolt valamibe és azt hiszi ő a sztárügyvéd, aki most vett egy 0 km-es E38-at. Sajnos átégnek ezen az időszakon az autók, mire elérik azt a kort, hogy elmorzsolódtak és már csak azoknak van, akik fenntartják, szeretik, márka és típusrajongók, nem akik eljátszák a szemétdomb királyát pár évig és veszik a kövi autót aminek kinyomhatja a szemét.

És akkor ezzel vegyül az, amiről a srác beszél a videóban, hogy egyre több ember hiszi azt, hogy beül egy bármilyen autóba és akkor már övé az út. Még mélyebbre menve pedig szétoszlik a tábor azokra, akik ráérnek és mindenki érjen rá és azokra, akik sietnek és mindenki siessen. Tisztelet a köztes halmaznak.

Szóval ja, bonyolult a dolog, több összetevős, de szerintem önmagában a BMW logó nem ad ilyen érzést, én legalábbis nem éreztem semmilyen extra hatalmat, amikor BMW-ket vezettem, pedig voltam E92 M3 volánja mögött is. Olyan haveromnak volt, aki az életben amúgy egy halál merev, nyugodt, hidegvérű srác. Néha nyomta neki, de amúgy rettenet tudatosan és higgadtan vezet. Pont nem az, aki belédáll 3 cm-re és villog, meg cikázik az autók között a Hungárián.

Nem feltétlen kell BMW ahhoz, hogy az embernek viszkessen a jobb lába. Tény, hogy a BMW-k kollektíven sportosabb vezetési élményt nyújtanak (főleg régebben volt ez igaz, de azért ma is megmaradt az érzete) a konkurenciához mérten. Beülsz, és olyan érzésed támad hogy mennél vele egy jót.

Ugyanezt megkapod bármilyen más sportos autó esetében is. A vezetési stílusod kicsit átveszi az autó karakterét. Nekem 3 autó van amit szoktam vezetni, és ez mind külön világ. Egy BMW E36 325i - bár mai szemmel nem kifejezetten gyors vagy erős autó, a karaktere, a futómű, a kormányzás és a motor hangja nagyon intenzív élmény, viszont mégiscsak egy veterán most már majdnem, tehát vigyázva de azért ha van rá lehetőség, akkor lendületesen vezetek benne. A céges autóm új Peugeot 308, ami bár egy egészen feszes kis kompakt, akkor is egy szürke ingázós verda, negyvenes apuka stílusban járkálok vele. A barátnőm kocsija meg egy 2004-es Mini Cooper S ami egy igazi mérges kis gokart autó, feszes, hangos, kompresszor hangja van, hihetetlen direkt a kormányzás és alig van oldaldőlés gyors kanyarban, üvölti a füledbe az autó hogy gyerünk már nyomjad neki. Nyomod is neki, mintha gyerek lennél megint.

[link]

Na, ugyan ez a helyzet, akkor is ha valaki átül egy erősebb autóba.

Ez nem márka függő! Nekem egy Audi sport modellem van, de tök mindegy, ha Lada lenne, de tudná ezeket a paramétereket akkor is odalépnék neki.

Egyszerűen jó a hirtelen gyorsulás, és egyszerűen jó időnként odalépni neki. Meg ugye általában maga az autó hangja is egy külön szinfónia!

Én pl nem is a végsebességet szeretem, értelmetlen ma már minden autó bőven tudja akár a 200-at is... Hanem a hátbanyomó érzést, mikor hirtelen előzöl, és nem is kell feltétlenül irreálisan gyorsan menni, csak mondjuk megelőzől hirtelen valakit...

Ezt csak az érti aki, tudja mit jelent ez a hirtelen adrenalin, másnak ez szimpla jaszkarizásnak tűnhet, vagy tűnik is...

De ezzel sincs gond, én sem tudtam sokáig, amíg nem lett gyors autóm, meg azzal sincs gond, hogy nem vagyunk egyformák, van akit ez az autózás dolog kb annyira izgat, hogy jusson el A-ból B-be!

A kérdés provakatív részével viszont nagyon nem értek egyet!

#9

Veled totál egyetértek, hogy tényleg egy mezei 20D-t is iszonyat jó vezetni nekem E90-ből volt ilyen és tapad az útra!