165cm-el leerne a labam egy 80cm ulesmagassagu motorrol?

Miért zavarná meg az ültetés a motort? Hogy zavarná meg? Ha van hozzá ültetőszett, tetesd fel nyugodtan.

Lábujjheggyel ne szórakozz. Ha lent van a lábad, telitalppal legyen lent, mert aztán lábujjhegyen nyomvályús úton szépen felborulsz. Bár én nem sok értelmét látom soha ennek a kérdésnek, mert sokkal stabilabban áll a motor, ha csak a bal lábad teszed le, picit megdöntve a motort, jobbal meg a hátsó féket nyomod. Első dolog, amit oktatáson megtanítanak.

"Miért zavarná meg az ültetés a motort? "

Pl mert ha csak a hátsó rugóstag van módosítva,ültetve akkor megváltozik a villaszög az úthoz képest amitől az irányíthatóság is módosul.

A testalkatodon kívül más is befolyásolja, mennyire ér le a lábad.

A motor kialakítása, az ülés kialakítása, a lábbelid talpának vastagsága*, stb.

Van amelyik motoron állítható az ülés magassága, vagy gyárilag is van más méretű "kutyacsont" az ültetéshez, netán eleve van alacsonyabb verzió (pl Triumph Tiger). Az ültetésről azért tudni kell, hogy ha nem gyári készlet, akkor megváltozik a motor karakterisztikája, és valószínűleg érdemes legalább az első telón is kicsit utánamenni.

Első motornak, ha az nem 50-150 ccm, érdemes olyat venni, amiről rendesen leérsz, de ha már lesz kellő rutinod, el fogsz boldogulni olyannal is, amiről csak lábujjhegyezel. Kismotornál (derbi sendai és hasonlók) errefelé** gyakran látom, hogy éppen csak leér sok csaj lába, de ügyesen mennek velük. Nyilván eleinte párszor elborították, de megtanulták.

*Csajoknak pl. van kimondottan magas sarkú motoros csizma is.

** Vidéki Ausztria. Tavasztól őszig rengeteg tizenéves szaladgál 50-es motorral.