Használt alkatrészekből futómű újra építés mennyire biztonságos?

De, tud. Önmagában is, ráadásul kívülről akár okoskodhattak is, hogy kevésbé tűnjön rozsdásnak, miközben anyag már alig van benne.

Amúgy működhet, de alaposan meg kell nézni mindent és kétlem, hogy az olcsóbb árba az is belefér a szerelőnél, hogy mindent személyesen, alaposan megvizslasson, helyette inkább felmegy bontóplázára, megvesz valamit, ami képen jónak tűnik, aztán lehet szar az egész.

Ha lelkiismeretes a szerelő akkor meg lehet csinálni jól használt alkatrészből is olcsón.

csak az több utána járás...

A bolcsot pont "lehet" bontottan is venni, csak egy darab vas, nincs rajta kopo-fogyo felulet.

A futomu elemek eseteben a szilentek es a gombfejek kopo reszek. Egy hozzaerto es lelkiismeretes szerelo bontott elemekbol is ossze tudja rakni, gombfejet es szilentet is lehet preselni, csak ha 1-2 elemet kell cserelni altalaban nem killodnak a preselessel, par ezer, max. par 10 ezer ft-os alkatreszekrol beszelunk. Viszont ha mindent cserelni kell, az huzos.

En ugy bontottat nem rakatnek be, hogy ezek a kopo reszek nincsenek kicserelve. Meg igy is erhet meglepetes futomubeallitas eseten, mert nem tudhatod hogy pl. a lengokar mennyire deformalt.

Kerdes hogy golyalabat kell-e cserelni. Ha ennyire elhanyagolt, eselyes. Ott lengescsillapitot es toroncsapagyat, illetve szilentet nem tennek hasznaltat, foleg lengescsillapitot. Rugot esetleg lehet, ertelem szeruen ha szemrevetelezes eseten nincs vele baj es tudhato hogy nem 10-15 eves rugorol van szo.