Mikor tennéd le az autót ?

Ha lenne a lakhelyem és a munkahelyem között valami közvetlen járat amivel kb. hasonló idő alatt tudnék bejárni dolgozni letenném.

De kocsival 35-40 perc az út, tömegközlekedéssel közel 2 óra.

En egy evre teljesen letettem az autot. Most 2 honapja ujra autozom. Ugyan tobbe kerul, de atlagosan napi 2 oraval tobb a szabadidom.

Varoson belul ha csak munkahelyre megyek, 60-70 percet sporolok naponta az autoval. Ha videki ismeroshoz, rokonhoz megyek, akkor 2-6 orat is megsporolok egy oda-vissza ut alkalmaval.

Ha a tömegközlekedésen nem lenne tömeg, valamint vállalható menetidő lenne.

Amíg ez nincs, addig marad a bicaj, meg az autó.

Bp-n egyedül a 4-es metróval szeretek mennni, az nincs tele büdös csövessel, meg még a csucsidőszakban is fel lehet rá férni.

Soha. Az autó választása soha nem az anyagi oldalon múlott, mivel a tömegközlekedés mindig olcsóbb volt. És nem kicsivel, sokkal. Rengeteggel. Egy vármegyebérlet 9450 forint, a benzin meg 50 ezer havonta. Egyetlen olajcserém kb. 3 hónapnyi vármegyebérletet kifut, évente kétszer cserélek olajat, azaz évente fél évnyi tömegközlekedés árát elpancsolom a legalapvetőbb karbantartásra. Ez még sokkal több annak, aki nem maga végzi. És akkor még nem beszéltünk az egyéb szervizelésekről és javításokról, biztosításról, gépjárműadóról, stb. Az autó nevetségesen drága a tömegközlekedéshez képest és ez így van azóta, mióta e két közlekedési forma létezik.

Szóval tedd fel magadnak a kérdést: van értelme ennek a témának? Szerinted létezik olyan feltétel, ami miatt letesszük az autót?

Soha nem tenném le az autót. Nekem a tömegközlekedés nem alternatíva. Autóval akkor jövök-megyek amikor szeretnék. Buszon nem tudom elvinni a szerszámaimat se munkába mert sokszor az autóba is alig fér el, nemhogy még a buszon.

A busz ráadásul hajnalban nem is közlekedik, sok helyre el se jutsz busszal mert messze van a buszmegálló.

Ja és a csajt hogy dugod meg a buszon? A kocsi hátsó ülésén simán megtudod 😜

"Németországban ugye van ez a 49 eurós ország bérlet. A DB statisztikái szerint sokkal többen utaznak. "

És ugyanolyan színvonalú ott a tömegközlekedés, mint a magyar?

Szerintem ez attól függ mi az optimális.

Nekem 2 példám van erre.

Egyik. Franciaországban nyaralunk párommal Marseilleben. Él egy rokonom Lilleben. Ami 990 km a Google Maps 9 órát írt ki. Mi vonattal mentünk 4 óra 30 perc volt az út.

A másik Kína Sanghaji. Ugye 27 milliós nagyváros. Egy élmény autózni benne. Reptérről azt a 30 km-et 400km/h sebbességel tettük meg. Erre jobb ,gyorsabb alternatíva nincsen.

Soha!

Kevesebbet megyek ez tény, illetve még lassabban, hogy annyit se zabáljon a gép.

Illetve egy picivel több étolaj is lecsorog a tankcsövön, csak már kezdek belőle kifogyni :D :(