Tény, hogy a jól látható traffipax forgalomlassító hatással bír. Akkor miért bújnak meg a rendőrök, amikor mérnek?

Mert ha messziről jól láthatóak, és ezt általánosan igaznak gondolja mindenki, akkor csak ott lassul a forgalom, ahol vannak.

Ha nem lehet előre látni őket, akkor az aki nem akar büntetést, sehol nem megy gyorsabban, mint a traffipax szokásos beállítása.

Ha mindenki annyival menne, amennyivel kéne, akkor nem lassulna a forgalom :D

De nyomjátok csak a padlógázt, hogy 1-2 perccel hamarabb odaérjetek akárhova. Ha szerencsétek van, a temetést már úgyse ti fogjátok fizetni. Ha nincs szerencsétek, akkor ti fizetitek ugyan a temetést, de legalább utána csücsülhettek egyet a hűvösön.

Ja, a válasz a kérdésedre: azért bújnak meg, mert a traffipax egy szúrópróbaszerű ellenőrzése annak, hogy mindenki annyival megy-e az adott útszakaszon, amennyivel kéne. Ha simán ki lehetne szúrni őket, akkor ez a szúrópróbaszerű jellege semmissé válna, és nem lehetne pénzbírsággal korlátozni a tahó gyorshajtót, aki emberéletekkel játszik, amikor a kelleténél jobban odalép a gáznak. Megtanítani nem lehet őket, mert az effélék nem tanulnak, és nem érdekli őket, hogy mások is vannak az úton, de talán annyira félelemben lehet tartani őket a bírságolással, hogy a saját pénztárcájuk érdekében visszavegyenek a tempóból.

Egyébként szerintem ez elég evidens, de hát nem mindenkinek megy az egyszeregy. De jó látni, hogy vannak, akik igyekeznek! Így tovább, kedves kérdező! Büszke vagyok rád!

"50-es részen 55-tel menni az már gyorshajtás?"

Mindenki gyorshajtó, aki nálad gyorsabban megy.

(V.ö.=Vesd össze. Az alkoholista, aki többet iszik mint az orvosa.)

@4

Nem kell kicentizni, ezért mutat a műszer többet.

Tudod hogyha kb 50el mész óra szerint akkor valóságban nem fogsz gyorshajtani (50es szakaszon persze)

Itt azért azt nézem sok embert lepontoztak, amit nem teljesen értek.

A traffipaxolás meg egy olyan dolog, hogy annak meglepetés aki nem ismeri azt az adott útszakaszt.

Ugyanis, ez egy GPS kordináta szinten hitelesített műszer, vagyis, nem véletlenül mindig ugyanott mérnek a rendőrök méterre pontosan, ahol a múlt héten is álltak, nem random módon.

Tehát, aki ismer egy adott útszakaszt, az pontosan tudja, mik azok a helyek ahol számíthat mérésre, véletlenszerűen, így ott lelassít.

Bár a véletlenszerűen sem teljesen igaz, mert nagyon sokáig a police.hu-n táblázatban órára pontosan letölthető volt, hol, mikor, mettől meddig lesz sebességmérés.

A traffipaxolás sem jó móka annyira a rendőröknek mert a műszer kezeléséhez is külön képzés kell.

Gondolom a traffiboxok kitalálása hivatott ezt kiváltani, ami szerintem ilyen szempontból zseniális, mert nagyjából az utolsó méterig bizonytalanságban tart, hogy van e benne műszer, vagy sem, ha meg nincs akkor már mindegy, mert addig biztosan betartottad.