Nem elkeserítő, hogy 2023-ban Magyarországon az újkorában is nagyon elavult, most már 2 évtizedes rozsdás G Astráknak van a magyar használtautó piacon értékük és kereslet is van rájuk?

Az az elkeserítő, hogy sok ember nem ismer más olcsó autózási lehetőséget a lerúgott ecoteces vackokon kívül.

Mert nímetautó, meg opelsosekopel, aztán ott nyomakodik a s.ggemben a cigány a g astrával, hogy nem jár 1 henger, meg több olajat eszik, mint benzint.

Bár ezek a géniuszok csak az árát nézik, meg mennyiavége, aztán menjen.

Utána visszateszik hirdetni, hogy szeredettautomeladó.

Az is elég elkeserítő, hogy egyesek elhiszik, hogy régi = rossz, aztán nyomják a hülye kérdéseket.

Arról nem is beszélve, hogy az ingázás a legkárosabb felhasználási mód egy autó számára és egyesek vagyonokat költenek el autóra csak azért, hogy leamortizálják őket, persze szervizelésre már nem marad.

Tény, nekem is drágább autóm van, mint a G Astra átlagára, viszont egyrészt én nem sajnálom rá a pénzt, van is mit költeni rá, meg is tudom csinálni, ráadásul számomra az autó nem csak egy eszköz ami elvisz munkába és vissza. De ha nem így lenne, valószínűleg én is valami G Astra szerű öreg autót vennék. Mégis mi a rohadt isten f*száért vennék bármi értékesebbet? Az autóvásárlás soha nem nyereséges, kizárólag bukni lehet vele. Minél drágább az autó, annál többet buksz. Akkor mégis miért vegyen a hétköznapi ingázó ember drágát? Miért legyen önmaga ellensége?

"Az lenne a normális, ha lecsúszott balkáni országokba exportálnák ezeket tömegével"

Mi vagyunk a lecsúszott ország EU-ban manapság, elég megnézni mennyi import autó jön be ide németektől, olaszoktól stb...!

A másik meg, nem azért veszik ezeket tömegével mert annyira álomautó, sajnos ilyen az életszinvonal ma Magyarországon.

Hidd el belökné a tulaja is az első árokba, ha járhatna helyette egy 7-es BMW-vel, de nem teheti meg.

Egy átlagember ma sok esetben hónapról hónapra él... és ez fér bele mint "luxus". Nem fogok politizálni, de nyilván jóval fentebb vannak problémák, hogy egy átlag magyarnak egy átlag némethez képest mik a napi problémiák egzisztenciális szinten.

Nem elkeserítő, mert nem kötelező megvenni sem ezt a tipust sem mást.

Sőt, autót sem fontos vásárolni.