Forgalmi vizsgán a gyorshajtás azonnali bukást jelent, de ez akkor is érvényes, ha csak pl. lejtőn 51km/h-val megyek pár másodpercig?

Nekem azt mondta az oktató, hogy +5 kilométer 5 másodpercig még nem bukás.

Vizsgabiztosnak lesz jobb dolga, mint a kilométerórát ennyire bámulni a hátsó ülésről. A tartós gyorshajtásra viszont az oktatód simán benyomhatja a féket, és a beavatkozása miatt instant bukás. Mondjuk engem meg azért szidtak le annó, hogy 42-vel mentem 50 helyett órán végig, hogy haladjunk már, mert nem életszerű ennyire óvatosan lesni az órát, az utat figyeljem, haladjak a forgalomban - teljesen jogos megjegyzés egyébként, csak ugye az oktatás és a vizsga nem mindig életszerű, azért kell minél hamarabb letenni a jogsit, hogy utána megtanulhasson az ember normálisan közlekedni.

Attól függ. Meg kell nézni a vizsgalapot. Az 50 helyett 40 az hamar meglesz annyi hibavonal, hogy bukjál, mert minden utcában behúzzák újra. 45 fölött már nem gond. De ha nyilvánvalóan akadályozod a mögötted levőt, tötymörögsz, azért húzogatják a vonalat, és jogosan, mert más problémákról árulkodik. Én pl. azért mentem sokszor 40-nel, hogy minden kereszteződésbe benézzek, aztán elmagyarázták, hogy ha az első két kereszteződésben volt macisajt a keresztforgalomnak, akkor külön tábla nélkül nem lehetséges, hogy egyenesen a nyolcadik kereszteződés véletlenül egyenrangú legyen, és azért szerintem már lehet buktatni, ha valaki ilyen alapvető logikával nincs tisztában. Tehát nem szívatásból húzogatják a vonalakat, van indoka. 40-42-es tempóra védett úton 50-es zónában fogod kapni a hibavonalakat, kivéve, ha sok az egyerangú és még szürkület is van (pl. Csepel).

Ha észreveszi a vb, akkor buktathat érte, ha akar.

Engem anno az első forgalmi vizsgámon többek között gyorshajtásért buktattak meg. 30-as övezetben 50-el mentem. Ez erősen rányomta a bélyegét arra, hogy azóta notórius gyorshajtó vagyok. Szóval csak óvatosan a vizsgán! :)