Mennyire megbízható és van-e komolyabb típushibája 2005-ös 1.6 benzines Skoda Octavia II.-nek? (210.000 km-rel)

Ez az 1.6 , 102 lovas szívóbenzines, még egy elég jó, kiforrott motor. A váltóban van egy csapágy ami kiszoktak cserélni, mert az szok meghalni. Meg van egy levegőbefúvó motor, ami a katalizátor gyorsabb bemelegedéséért felelős, ez szokott bekapcsolva maradni valamiért. Reléje áll be, nem tudom, de olyankor nem kapcsol ki, még a gyújtás levétele után, és leszívja az akkut. De csatit lehúzva lehet használni ;), (de ezt kolléga Passatjánál is volt más motorral.) Tesómnak van ilyen kocsija, kb 6 éve, és más gondja nem volt. A csapágyat is csak megelőzésként cserélte a szerelője, kuplungozákor.

Így van, az egyik legjobb szívó benzines motor, ez van beépítve pl a 4/5-os Golfokba, Borak-ba és A4-es Audikba, A3-asokba is

Meg természetesen az egyes és kettes Octaviak-ba. Nem problémás, megbízható konstrukció.

Teljesen jó, sok bajod nem lesz vele. Futómű-fék aztán hello.