Szét akarom szedni a turbót megtisztítani. De a csavarokról lecsúszik a villáskulcs, le vannak kerekítve, nem tudom megindítani a csavarokat. Erre valami tuti tipp?

Csillag- vagy dugókulcs, az utóbbiból lehetőleg hatszögletű. Előtte pedig nem árt valami csavarlazítóval alaposan beáztatni a csavarokat - van, aki a használt fékfolyadékra esküszik.

Az már más kérdés, hogy én házilag biztosan nem szednék szét egy turbófeltöltőt, mert nem fogom tudni összerakni úgy, hogy a két fél központossága elég jó legyen a percenként akár több, mint 100.000-et pörgő turbinának, de a YouTube-on képzett autószerelők között én már nem merek tanácsot adni senkinek.

Turbót hozzáértés nélkül otthon VILLÁSKULCCSAL?

0:02-kor bazmeg megnyerted a nap poénja címet, a hátralévő 23:58-at végig sem kell várni, ennél jobb úgysem lesz.

A turbót miért kell megtisztítani??

Megy a kókányolás!!

Milyen turbó, kérdező?

Ha garrett, vagy uhu, ott nagyon össze vannak rohadva a csavarok, de pl egy borgwarner könnyen szétjön.

De elég, ha megmozgatod a forgórészt, ha nincs lógása, hozzá ne nyúlj.

Ezek képesek felizzani, ennél jobban már csak a kipuf csavarok gyógyulnak össze.

1-es, milyen két fél?

Láttál már turbót fotóról is egyáltalán?

"YouTube-on képzett autószerelők"

Gondolom te vagy az, akit a szerelők 99%-a full idiótának néz, és ott vesz le pénzzel, ahol akar.

Meg is érdemled ezek után.