Ha egy autónak kifordul a kereke olyan mi is történik pontosan?

Ha a féltengely törik, igen hangos, a csonk mindenféle kalimpál, de a kerék a helyén marad. Ahhoz, hogy kiforduljon, más kell.

A MacPherson-felfüggesztésnél a kereket felülről a gólyaláb támasztja, alulról pedig a lengőkar gömbfeje. Ezeken el tud fordulni, hogy mennyire, azt a kormányösszekötő határozza meg, ami szintén gömbfejjel kapcsolódik a csonkállványhoz, amin a kerék ül. Itt a két gömbfej a gyenge pont. Ha az alsó kifordul, a kerék fent rögzített marad, jellemzően befelé dől, a lengőkar leesik, az autó a problémás kerék irányába billen. Ha a kormányösszekötő gömbfeje fordul ki, a kerék a helyén marad, csak épp a függőleges tengelye körül arra fordul, amerre épp eszébe jut.