Mi lehet a baj az alapjárattal?

#2 Megpróbálhatod, de max. egy picit segít. Igazából ha üzemmelegen 1300 körül van az alapjárat, akkor az normális, esetleg feltekerheted 1400-1500-ra, hátha akkor kicsit stabilabban jár amíg hideg, persze ez meg azzal jár, hogy normál üzemben magasabb lesz az alapjárat, mint kéne. (Nem tudom, mi a specifikációd, nekem nem terepmotorom van, 1300 pluszmínusz 100-at ír a gépkönyv, az kb. a standard tudtommal.)

Meg persze karbipucolás, szelephézag ellenőrzése sem árt, ha eljött az ilyen jellegű szerviz ideje, de a leírtak alapján nem gondolnám, hogy baja van. 600-as, 20 éves motorom is simán leáll szívatóval is az első 5-10 percben, főleg, ha előző nap esőn kellett állnia, meg azért is, ha túl sok gázt adok és megfullasztja a túl dús keverék. Alapvetően az oldja meg a problémádat, ha a bemelegedésig te is csak bemelegítesz a motorozáshoz, mi az oktatáson is 5-10 percig a rutinpálya körül vagy parkolóban lassan szlalomozgattunk, hogy mi és a motor is bemelegedjünk.