Yamaha tzr50 nincs visszatöltésem?

3 ok lehet általában.

1. Rossz akkumulátor. Ezt viszonylag könnyű ellenőrizni. Feltöltöd, rámérsz egyenáramú üzemmódban. Általában 12 - 12.5 V körül értéket kell kapjnod. Vársz pár órát, vagy mondjuk egy napot ha lecsökken 12 V alá akkor valszeg kuka.

2. Rossz feszültségszabályozó: a helyes működést úgy tudod ellenőrizni, hogy a motor jár, növeled a fordulatszámot és méred a feszültséget, szintén egyenfeszültség üzzemmódban a akkumulátoron. A töltő feszültség általában 12.5 - 13.5 V, de találkozam már 14V körüli értékkel is. 15.5 már rossz érték, károsíthatja az akksit. A lényeg, hogy magasabb fordulatszámon is a fenti értékek között kell mérned, és viszonylag alacsony ( 2500 fordulat/perc ) fordulat környékén már kellene tölteni.

3. Rossz generátor. Hát itt sajnos csak sacc per kábé tudsz mérni váltakozófeszültség üzemmódban. Az olcsóbb multiméterek szinuszos feszültségre vannak hitelesítve és 50Hzre, de itt nem az lesz. Gépkönyv kellene de ha sacollnom kelene olyan 27-45V közé mondanám amit a mérned kellene. A lényeg, hogy mérned kellene valamit :) és nem 20V körüli értéket hanem magasabbat.

Van még valami. Ha generátor tekercsei olajban futnak ( nagy motoroknál van ilyen ) akkor a hiba csak meleg motornál fog előjönni ( hideg indítás után simán tudsz töltést mérni ) de ahogy belemegszik a tekercs(ek) szigetelő rétegei veszítenek az ellenállásukból és remekül zárlatosak lesznek.

Egyébként ha egy generátorra ránézel akkor tudni fogod: ha állapota valahol már a kokszos állapotra hajaz akkor az már kuka. Lehet mérni ellenállást a tekercseken de ehhez kellene a gépkönyv, abban valszeg le vannak a referencia értékek.