Általában a személygépkocsik nagy mértékben szennyezik a levegőt Budapesten?

Igen.

A városok légszennyezettségéért már évtizedek óta nem az ipari cégek, nem is a lakossági fűtés, hanem az ott közlekedő autók a fő felelősök.

2-es, ha 70 autóban munkába megy 80 ember és azok felülnének egy csuklós buszra, akkor az egyetlen busz és a 70 autó szennyezését kéne összevetni. Arról nem is beszélve, hogy a sokkal kisebb forgalom miatt kevesebb lámpánál kéne állnia a busznak, a forgalom maga sem tartaná fel a haladásban, az alárendelt utakról való kikanyarodásnál sem állna annyi ideig. Tehát kevesebbet állna, kevesebbet szennyezne, mint most. És gyorsabban haladna, tehát az emberek hamarabb odaérnének, mint most busszal (vagy egyes irányokban akár autóval).

Arról már ne is beszéljünk, hogy a 70 autó ill. egy busz előállítása és karbantartása során milyenek a környezetterhelési arányok.

2: normálisan a városokban korlátozni kell az autóforgalmat, hogy pl. a belvárosban ne akarjon mindenki autózni

Autózzanak a külvárosban, belül csak az ott lakók, az áruszállítás, mentő, rendőr, ilyenek.