Olajcsere kéne már az autómban?

#9

Attól, hogy a paranoiásak görcsösen ragaszkodnak a 40-50 évvel ezelőtti normákhoz, nem biztos, hogy az a fejlődés, hanem lehet hogy az azóta bevezetett anyagok és megmunkálások, esetleg újabb olajok feleslegessé teszik a sűrűbb cserét.

Most már mindenképp esedékes, de autótól és olajtól is függ. Modernebb autóknál, rugalmas csereperiódus esetén gyakran megengedett a két éves csereperiódus.

Az olaj kémiailag degradálódik akkor is, amikor áll az autó, ezért nem csak kilométerhez van kötve a csere esedékessége. Ha nem hosszú csereperiódusra fejlesztett olaj van az autódban, akkor is valószínűtlen, hogy károsodott, mert ebben van biztonsági tartalék, és nagyon keveset mentél, hacsak nem írtál el egy számjegyet.

A jövőben mindenképp legkésőbb a gyári előírásnak megfelelően cserélj, az a biztos hosszú távon!

#11 Szép és jó, csak pont fordítva vagy bekötve. Régen lehetett megtenni azt, hogy szartál az egészre, mert azok a motorok bármit kibírtak. A mai motorok fényévekkel járnak előrébb, milliószor precízebbek, ami sok szempontból pozitív (méret, teljesítmény, fogyasztás, stb), ugyanakkor elkerülhetetlen velejárója, hogy sokkal igényesebbek is.

Kérdezd meg BÁRMELYIK autószerelőt és kivétel nélkül az összes azt fogja mondani, hogy 10 ezrenként cseréli. És most nem arról beszélek, hogy az ügyfélnek ezt adja el, mert erre nyilván rámondanád, hogy le akarnak húzni. Nem. A sajátjukon cserélik 10 ezrenként. Kivétel nélkül az összes.

De te nyilván nem vagy autószerelő. Nyilvánvalóan nem láttál még használt olajat és nyilvánvalóan nem láttad még a különbséget régi és friss olaj között. Ezzel semmi baj sincsen. Senki sem ért mindenhez. Én meg a betonozáshoz vagyok hülye, na bumm. Csak veled ellentétben én nem beszélek és terjesztek f*szságokat a betonozással kapcsolatban. Jó lenne, ha te sem tennéd ezt az autókkal kapcsolatban.

F astra 5 évig elvolt utántöltögetéssel, 1 évig nem volt boldog, majd még egy évig nem használtuk. Elvitték a cigók vasáron, 7 éve cserélt olajjal a saját kerekén.

Nem követendő példa persze

#16

Történetesen tévedsz.

Egyrész autószerelő is vagyok és sok mindent láttam. Fáradt olajat mindenképpen.

Másrészt régen egy kezemen meg tudtam számolni azokat az autótípusokat, amik nagygenerál nélkül elporoszkáltak 200-300 ezer kilométert.

Amit a keleti blokkban gyártottak, azok közül egyik sem.