Érdemes ilyen autót megnézni?

Önmagában a sok tulaj nem kizáró ok, de nem szokott véletlen lenni a sok tulaj.

Általánosságban ezek olyan autók, amikre már annyit kell költeni (és ez nem feltétlen látszik képeken), hogy gazdasági totálkárnak mondható, és mondjuk cigány familián belül mozog már sok ideje.

Ne legyenek kétségeid, ha valami kinézetre nagyon ár alatt van, akkor az 99,99999%-ban azért van ár alatt mert szar is.

Ráadásul autóvételnél elég nagy plusz pont, ha jó ideje egy tulaj birtokolja, aki ezáltal ha egy korrekt ember, akkor tényleg jó információt tud adni az autó állapotáról. Ha akinél most van az amúgy nem is egy kókler báttya, de csak fél éve van nála a verda, akkor nem fog tudni releváns infót adni az állapotáról ha megfeszül sem, hiszen ő sem ismeri az előéletét elég jól.

1.9 TDI esetén akkor van rá esély, hogy egy tunerjóska gépezetről beszélünk amit korábban már chipeltek, húztak, faragtak mindenfele, esetleg azóta valamennyire visszaállították gyáriasra hogy eladható legyen de ennek akkor is nyoma marad.

Vigyél tényleg valakit aki ért hozzá (TÉNYLEG ért hozzá), a kereskedő biztosan rá fogja mondani hogy kihagyhatatlan vétel meg hogy kimegy a világból, de rá ne bízd magad semmiképpen, egy autókereskedő abból él hogy profitál az autóiból, ha olcsón adja az nem véletlen.

Oké hogy sok tulaja volt, de hány eredetiségi vizsgája?

Mondok egy példát, öreg bácsinak van 5 gyereke és egy kocsija, amit anno ő hozott ki a szalonból.

Bácsi sajnos elhunyt, megörökölte az 5 gyereke és a felesége az autót.

Lemegy a hagyatéki, eladják, jóskapista megveszi. Jóskapista a 7. tulajdonosa az autónak, ha valaki hitelre vette akkor a 8., mert a bank is tulajdonosnak van bejegyezve (ha olyan volt a hitel). Hiába csak a második.

Vagy sokan trükköznek céges autóval is hogy pár év alatt 10 tulaja lett, de közben egy ember használta.

Eredetiség vizsgák számán viszont tisztán látszik hogy mi a helyzet.

Ha tényleg 9 darab van rajta akkor felejtős.

Rakd be a hirdetést.

10 tulaj önmagában nem biztos, hogy gond. Az eredetvizsgák számát is nézd. Na meg a szokásos dolgokat.

Gyanús, hogy olyan f/sza az autó, de mégse műszakiztatják le, pedig az egyszerű vásárlót az csábítja

1tulaj: 7 év

2:3 év

3:4 év

4:2 év

5:8 év

Szerintem ez bőven jó adat. Volt 2 sokéves tulaja, az hogy 10-15 évvel ezelőtt volt pár aki ugródeszkának használta már régen mindegy.

A legfontosabb hogy az utolsó tulaja 8 éven keresztül tartotta karban, 8 év alatt pedig már konkrétan mindent kell csinálni egy kocsival