A régi autók miért gyorsulnak fel hamareb mint a modern autók?

Ez így általánosan szerintem nem igaz. Régen könnyebbek voltak az autók, de nem voltak olyan biztonságosak, és rosszabb volt a komfortjuk.

Az utóbbi 10 évben megint könnyítettek az autókon a szigorodó környezetvédelmi normák miatt, ezért most már egy 1.4 turbo kb. úgy gyorsul, mint annak idején egy 2.5 literes szívó benzin, de 2/3-át fogyasztja.

Mert az újak SOKKAL nehezebbek, és a környezetvédelmi dolgok miatt is teljesen más a motorkaraterisztika.

Persze most sok olyan kocis van ami hétköznapi és úgy megy mint egy 30 éves gétéí, de nem fognak ezek a maiak elmenni 30 évet az is tuti!

Hát nem tudom... lehet hogy az emlékek megszépülnek, de ha csak az objektív gyári gyorsulási adatokat nézzük, a mostani biturbós autóm 8 mp környékén futja a 0-100-at. És még ez sem versenyautó kategória. A régi Zsigulimnak, szerintem ennél egy hangyányival több időre van szüksége.

Mit értesz régi alatt?! Meg ne egy 900 kilós 2.5 literes motorral rendelkező autót hasonlítsunk össze egy mai 1,5 tonnás 900 köbcentis 3 hengeressel! Általánosságban nekem nagyon nem tűnik úgy, hogy a régi autók lettek volna a fürgébbek. Már csak azért sem, mert mondjuk a 80-as, 90-es években egy 100 lóerő körüli teljesítményű autó már kifejezetten sportosnak számított. Ma 150-160 teljesen általános egy 1.4T-től.

Kérdésbe csomagolt állítás, nem gyorsulnak jobban, rosszabbul gyorsulnak.

Volt egy 1993-as kocsim, 1200 ccm, 45 LE, a 0-100 km/h valahol 20s környékén.

Egy tíz évvel fiatalabb, 2003-as 1300ccm 94LE, 11,5s a 0-100

Pár éves, következő generációs utódja pár lóerővel gyengébb, de tele van nagyszilárdságú acéllal, ezért könnyebb, és mivel lágy hibrid, még kevesebbet is eszik...

Mennyire régieket kell nézni?

Én pont azt néztem, hogy pár BMW ami régen presztízs autó volt 10+ másodperces 100-as gyorsulást produkált. A szaros 1.6 Focusommal is ezt tudja, pedig fapados szívó benzin.

Nem igaz az állító kérdésed.

Ma a legolcsóbb, leggagyibb autó a Dacia Sandero és az is 17 másodperc alatt gyorsul 100-ra. Egy átlagos autó inkább ilyen 10 másodperc körül.

Régen mondjuk egy ezerkettes zsiguli számított átlagos autónak, mégis 20+ másodperc kellett neki a 100-hoz.