Az pontosan mit jelent hogy egy autóban elszáll a vezérlés(menet közben)?

Láncosnál ritkábban kell cserélni, szíjasnál sűrűbben.

A dugattyúknak, szelepeknek (nyitás/zárás) kötött egymáshoz képest a helyzetük.

Ha a szelep nyitva van, a dugattyú meg jön felfelé és eléri a felső holtpontot, akkor bizony találkozik a szeleppel, törni, görbülni fog, mert nem kéne ott lennie.

Láncátugrás, vezérlő szij átugrásnál ez bekövetkezik, mert megszűnik a szinkronitás.

Nem minden autónál és motornál van ez így, de a legtöbb ilyen..

elszáll a vezérlés? Jó esetben(ami ritka)csak leáll a motor. Rossz esetben(ez a több) a szelepek bevernek a dugattyú tetejébe, és gyakorlatilag motorcsere...

Bordás szíjnál inkább előfordul a szakadás, vagy átugrás, jobb autóknál a lánc élettartamos, ahol nem, ott a csörgés erősödésekor tanácsos láncot(és fogaskerekeket)cserélni.

Ha nem, akkor esetleg autópályán előzés közben is okozhat marhanagy meglepetést a szíj, vagy láncszakadás.