Mennyire megbízhatóak manapság az új BMW-k?

Az első tulajt biztosan kiszolgálja…utána meg attól függ mekkora faszkompenzálós csóringer az új tulaj.Nekem a hírhedt n47d20-nak a kötelező szervízen kívül semmi nem volt, pedig annyi km volt benne ahol már azt mondják, hogy a második motor van bennünk…

Újonnan minden autó megbízható. A kérdés az, hogy "meddig?".

Az alapfelszereltségű kis motorosokkal meg az elektromosokkal nincs különösebb probléma, a 2L és afölötti motorok továbbra is tele vannak tervezési hibákkal.

#3 Én inkább pont fordítva tapasztalom. Pl. az 1-es BMW nekem mindig is olyannak tűnt, hogy "olcsó autóba nem öljük a pénzt" és azok kapják a gyártás selejtjét. Az A és B Merci pontosan ugyanez, meg mondhatnám még BMW-nél a 316-ot is (i és d egyaránt). Ezek a márkák presztízst akarnak sugallni, szóval a drágább autókra fókuszálnak, azok kapják a jobbnak ítélt dolgokat. Szó se róla, azok sem mindig a megbízhatóság mintapéldányai, de az már csak a túlkomplikáció mellékhatása, míg az olcsó modelleknél nem is nagyon akarnak magas színvonalat elérni.

Én is azon a véleményen vagyok hogy a nagyobb motorral szereltek és az i3 megbízható, a 2000cm3 alatti motorral szereltek kevésbé.

#3 Inkább fordítva. A kisebb, 3 hengeres és Renault motoros BMW-k a megbízhatatlanabbak. A 2 és 3 literesek megbízhatóak, újonnan.

Mondjuk azt se felejtsük el, hogy aki újonnam veszi az évente tesz bele ezekbe annyi km-t mint más egy Suzukiba 10 év alatt.

Én a héten veszem át az enyémet, 5 év múlva megírom.

A lényeg a lényeg, hogy már soha sem fognak olyan ikonikus verdák készülni mint pl:e30 m3, e28 m5, vagy 635 csi. Mondom ezt japánosként.