A Ford összességében nagyobb név, patinásabb márka mint a Peugeot/ Citroen?

Nagyjából egy kutya.

Mindkettő 100 éves múltra nyúlik vissza, de manapság olcsó, tucatautókat gyártanak.

@3, hogy lennének már nagyobb nevek?

A Daciának és a Ladának sem volt soha presztízsértékű autója, és nincs akkor múltjuk sem.

A Fordnak abból a szempontból nagy neve van, hogy ugye a T-Modell volt az első olyan automobil a világon, amiből nagy számban sorozatgyártottak. De az utóbbi évtizedekben leginkább tucatautókat gyártottak, van a Mustang ami egy érdekesebb slágertermékük mind Amerikában mind itt Európában is, Amerikában van még sok sikeres nagy "truck" amit gyártanak, ezen kívül viszont tök átlag.

@9, azért a Pumát és Focus ST-t sportkocsinak nevezni szerintem elég erős túlzás :) a régi Puma egy Fiesta technika volt egy sportos kasztnival, a Focus ST pedig egy maximum sportosnak nevezhető kompakt. Focus RS is volt, az már egy rendes hot hatch.

De sportkocsijaik is voltak valóban, sőt vannak is - például Ford GT, Ford Mustang Shelby változatai (de már maga a sima V8-as Mustang is nevezhető annak szerintem), és ne felejtsük el, hogy régebben elég komoly sikereik voltak versenyzés terén is - pont a Ford GT-vel megverték az egyeduralkodó Ferrarit régen többször is (a Ford v Ferrari filmet erről érdemes megnézni), ralliban is volt sok sikerük, és ezek az autók homologizáció céljából olyan érdekes utcai autókat eredményeztek, mint a Sierra Cosworth vagy Escort Cosworth. És ugye ott a T-modell ami az első masszív sorozatgyártású autó volt a világon a 20. század elején.

Szóval a Fordnak azért van egy történelme, sokkal nagyobb, mint a Peugeot-nak vagy Citroennek, a Ladát, Daciát meg nem is lehet ezekkel összehasonlítani.