Személyautók gumiabroncs súlyindexét, hogyan kell értelmezni ?

Nem kell levonni semmit, annyit bír maximum.

Ha egy gumi 500-at bír akkor a négy 2000-et.

ÍGy érthető?

"pl: 84-es súlyindex 500kg a terhelhetősége, autón van 4db, akkor 2000kg, ebből levonom az autó össztömegét, a a maradék lehet az utasok és a rakomány max tömege?"

Kb így, de mivel nem egyenlően oszlik el elöl-hátul a súly, ezért nem érdemes kicentizni az össztömeget. Illetve bármilyen gumit is raksz fel, az autó forgalmi szerint megengedett össztömegét nem lépheted túl.

4. Rettentő baromságot ír a kérdező te meg helyesled !!

Fogalmad sincs semmiről.

Az autó össz tömege az a max, ehhez már nem adhatsz semmit, nem hogy az utasok súlyát.

+1 Bécinek.

Plusz: “ Nem kell levonni semmit, annyit bír maximum.”

Igen annyit bír maximum, és de, le kell vonni, ha azt akarod tudni, mennyit lehet pakolni az üres kocsiba, hogy a határon legyen (már ha egyenletesen oszlana meg).

" akkor 2000kg, ebből levonom az autó össztömegét, a a maradék lehet az utasok és a rakomány max tömege?"

Olvasd már el és próbáld meg érteni mit írt.!!!

Az össztömeg az minden együtt.

Nincs még hozzá maradék utasok meg szarság.

8-as, igen összekeverte az össztömeget meg az önsúlyt. De a levonás helyes.

Autó önsúlya + minden más = 2000 kg.

Átrendezve:

2000 kg - autó önsúly = minden más

Minden más lehet utasok, csomag stb.

Tehát helyes, hogy levonja az önsúlyt.

Ha pedig az össztömeget vonja le, azzal pont nem az lesz a baj, hogy túlterheli a gumit, hanem hogy arra jut, hogy kb. lehet 200-300 kiló összesen az autóban, ami “ehet hogy csak 2-3 személy.

Az autó össztömege az, ami a forgalmiban az „F.1”- együttes tömeg rovatban szerepel. Ahhoz kell igazítani a gumik teherbírását.

Azért, mert:

- A gumik indexe akkor sem lehet gyengébb, ha a vezető megesküszik, hogy sosem fog utasokat vagy csomagot vinni.

- Akkor sem közlekedhat az össztömeget túllépő teherrel, ha a gumijai túl vannak méretezve.