Melyiket tuningolnátok szívesebben?

Egyértelmű, hogy Lada.

Alapból sokkal erősebb. Mind a motor, felfüggesztések, mind a kaszni.

Én inkább a kis Polskit. Az eredeti, torinói 126-oshoz kitalált Abarth-motor csodákat művelne vele. Ráadásul mivel jóval kisebb, ezért nagyobb élmény a vezetése, gokartszerű az egész autó. Egy bukócső pedig sokat dob a biztonságon és az úttartáson... :-)

Bár tény, hogy a Samara "utcai" tuningra hálásabb alap, strapabíróbb futómű van alatta, kényelmesebb és nagyobb is - az meg már az én bajom, hogy mindenből magas fordulaton vinnyogó, porig ültetett, bukócsöves pályaautót szeretnék építeni. :-)

Hát én egyiket se.

Inkább egy hátulhajtós Ladát