Ahogy engedem a kuplungot, úgy adom a gázt és kiengedem a kéziféket?

Azért sebességbe is beteszem.

Amugy mi is a kérdés?

Emelkedőn akarsz elindulni?

Akkor igen, ezt a technikát gyakorold.

Sík úton nem kell a kézifékkel szórakozni.

Behúzott kézi, a váltó sebességben. A kezed a kéziféken, a gombot benyomva tartod a kart behúzva. Engeded a kuplungot fogáspontig, az autó eleje mintha emelkedne picit, kézifék visszaenged, kuplung ott marad, nagygáz, engeded a kuplungot oszt viszlát. Tudom hogy érthetetlen, ezt nem lehet elmagyarázni.

A kézifékes indulás akkor fog 100%-osan menni, mikor már elinduláskor fogáspontig engedett kuplungból és nem lefulladva is észreveszed hogy behúzva maradt a kézi. Ez a jel.🤷‍♂️

ez nem agysebészet.

Berakod 1-esbe adsz kövér gázt, kuplg pedált a fogáspontig felengeded és akkor amikor érzed h megmoccanna a kocsi kiold a kézifék , 2-3 másodpercig megtartod hogy ne fulladjon le majd finoman öjn fel a kuplung, mész az emelkedőn felpörgeted magas fordulatra hogy amikor 2-esbe berakod ne 1000 fordulatról kelljen erőlködnie hanem legalább 2500 ról induljon a kettes de ehhez egyesben 4000 körül kell felváltani

Elektromos kézifék….

Egy extra ami nem jár régebbi kocsikhoz

Csecs….