Mikor lesz olyan szinten a tehnológia, hogy egy átlagos hétköznapi (szívó) benzin motor is el tud indulni csak kuplung felengedéssel, emelkedőn, illetve sík úton?

Soha. Ezt úgy lehetne megoldani, hogy minden elindulásnál 3-4000-re felpörgetné a motort, hogy amikor leugrik a kuplungról a falábú sofőr, akkor se fulladjon le a motor.

Ennél egyszerűbb kivenni a megbízhatatlan emberi tényezőt: ez az automata váltó. Kb. 80 éve létezik.

Egyrészt megfelelő kuplungkezeléssel egy alapmotoros autó is el tud indulni gázadás nélkül. Ahogy 14-es is írta "alapjárati motor"

vagy "alapjárati szabályozás" a kulcs.

Másrészt ez nem rendeltésszerű használat. Azért adják az autóhoz a gázpedál nevű extrát, hogy a sofőr azzal jelezze, hogy mennyire akar gyorsulni.

A "semennyire" nem egy reális közlekedésbeli igény. Egyetlen esetet tudok, amikor így használtam az autót. Télen, 15 centis hóban, farral, lendületből beálltam egy parkolóba. Indulásnál csak a kuplungot engedtem fel, semmi gáz. És elengedtam a kormányt. Így az autó magától követte a kialakult nyomot és jobban is tudtam koncentrálni a kuplungra. Csak mint érdekesség és nem mostanában volt. :-)