Nyitott / Félig nyitott rendszer, de hogyan?

"Szeretném a hangját kicsit sportosabbá varázsolni"

"nem hülye gyerek autóvá akarom tenni"

Eleve hívjuk nevén a gyereket: nem sportosabb lesz, hanem hangosabb. És ebből következik a fő érdekessége a kérdésednek: ez a két mondat üti egymást. Vagy hangosabb lesz és hülyegyerekautó, vagy nem hülyegyerekautó gyáriként. Az autó nem véletlenül van úgy megtervezve, ahogy. A kipufogógáz áramlásának módosítása MINDIG negatív eredménnyel jár. Ez kb. olyan, mint amikor a hülyegyerek nem érti, hogy a dízel nyomócsövek miért olyan hosszúak és kacifántosak. Hát azért, mert olyannak KELL lenni a megfelelő működéshez. Ugyanez igaz a kipufogóra is. A gáz áramlása meghatározza a motor teljesítményét. Ha valami idióta megoldást találsz ki, ami megzavarja a gáz áramlását, akkor az fojtani fogja a motort. Nekem anno az F Astrámból kellett kivágni a katalizátort, mert összeszakadt és érezhetően gyengébb lett (na nem mintha amúgy egy erőgép lett volna, de utána még annyira sem).

Szóval lényeg a lényeg, az autó hangosítása automatikus hülyegyerekké tesz. Figyelemhiányos vérpistikék csinálnak ilyet. Értelmes ember nem áldozza fel a teljesítményt (és a fogyasztást) ilyen nevetséges f*szságért cserébe.

De tégy, ahogy jónak látod. Eleve nem tudjuk megválaszolni a kérdést, mert az, hogy "legyen hangos, de ne túl hangos", az nem igazán pontos leírás. Ha azt mondjuk 70, az neked lehet túl hangos. Ha azt mondjuk 50, az lehet neked túl halk.

1. Jól írja.

Értelme , haszna nioncs neki.

Mindegy lenne ha Ferrari matricát tennél rá.

Nekem egy 4 kipufogós sportkocsim van! Az gyárilag tud olyat, hogy alsó tarományban csendes szinte semmi hangja nincs, de ha elrúgod neki kb 3000-es fordulattól üvölt mint az állat, ilyet még nem nagyon hallottam utólagos gányolt kipufogónál!

Egyszer anno néztem egy VW Polo-t egy kereskedésben "sport" utólagos kipufogóval, és már 50-nél vállalhatatlan zaj volt az utastérben!

Én nem ajánlom, hogy gányolj ilyesmivel, mert ha nem egy olyan autód van, már pedig a Passat nem olyan autó, akkor semmivel sem leszel különb az általad lenézett Civic-es hülyegyerekektől!

#3 "Miért áldoznám fel vele a teljesítményt?"

Leírtam, hogy miért. Attól, mert te nem értesz hozzá, attól az még úgy van.

Nekem anno szétrohadt a hátsó dob, eleinte csak kifújt és xar hangja volt, később már egész fasza hangja volt, de érezhetően gyengébb is lett, aztán teljesen eltört a cső, akkor a hangja is xar lett, gyenge lett és sokat is evett.

Meglepő módon, akkor sem volt nagyon hangos, rengeteg tunnerjóskát látok akinek olyan hangos direkt. Mindegy, a lényeg, hogy sokkal erősebb lett az utángyári kipufogóval.

A mostani kocsim, mint fentebb is említettek ilyesmit, gyári kipufogóval szép csendes, de magasabb fordulaton viszonylag hangos...mondjuk picit elnyomja a szívás zaj, mert van köbcenti is mellé😎