Fiatal autó vásárlásakor milyen szervizelés javasolt azonnal?

"azt ennél nem szükséges még"

Ahogy az olajnál, úgy a vezérlésnél is kétlépcsős csereperiódus van megadva: kilométer és év. 1-2 hete volt bent nálunk egy 2019-es K Astra. 190 ezer kilométer. Na akkor arra szerinted nem kellene még vezérlés csere, mert még csak 2 éves?

Kisszerviz mindenképpen (olaj-, levegő-, pollenszűrő, ha dízel akkor üzemanyagszűrő is).

Vezérlést és gyertyákat a gyári csereperiódus szerint, ha kell akkor kell, ha nem akkor nem.

Fékolaj és hűtőfolyadék állapotfüggő, bár azokra is van csereperiódus, de nem kell őket cserélni, csak ha szar.

Váltóolaj autófüggő, valamelyiknél van rá csereperiódus, amit illik betartani, de pl. az Opel sok generáción át teljes élettartamra szánta a váltóolajat, nem is volt rajtuk olajleengedő/feltöltő. És ki is bírta az olaj a teljes élettartamot, teszem hozzá. Amelyiknél van csereperiódus megadva, annál is sokszor figyelmen kívül hagyható, mert vannak dolgok, amik miatt amúgy is le kell engedni az olajat és akkor ott a remek alkalom, hogy cserélve legyen. Pl. kuplungozás, féltengely gumiharang, difi szimering, stb. Ezeknél mindnél el fog folyni az olaj és akkor csak annyi, hogy nem a régit töltöd vissza, hanem újat és kész is a váltóolajcsere, nem kell vele külön foglalkozni.

Szervóolajat kb. soha nem cserélünk. Felönteni kell néha a tartályt, bár ha nincs folyás, akkor az olaj sem fog fogyni. Ha muszáj leengedni (szervószivattyú levétel, kormányműcsere), akkor lehet cserélni, de amúgy nem kell.

Ilyen korú autó még garanciális.

Éves vagy futásteljesítményhez kötött időszakos kötelező szervizek vannak.

Ezeket kell elvegeztetni időben.

Ezt egyrészt a szervizkonyvben találod, másrészt a markaszerviz tud segíteni abban, hogy mit végeztek el az autón legutóbb.