Drága fenntartani egy 2.0 tfsi (2006) gti golfot(V)?

MINDEN motorra igaz, hogy precízen betartott gyári előírások mellett többnyire gondtalan lesz. Az egyes motorok jó és rossz híre onnan származik, hogy az emberek jelentős többsége nem tartja be az előírásokat és a megítélések abból származnak, hogy melyik motor tudja jobban elviselni a rossz körülményeket. De ha jók a körülmények, akkor a "rossz"(ul megítélt) motor is megfelelően fog üzemelni sokáig. Mivel egy turbós, közvetlen befecskendezéses motorról beszélünk, ezért kényes jószág és sokkal kevesebbet képes elviselni, mint egy natúr szívóbenzin. De ha 10 ezrenként kap jó minőségű olajat és szűrőt, illetve nem csapod szét állandóan hidegen, akkor ki fog szolgálni.

igen drága , 2006os 2l volt már minimum 5 hülyegyerek gazdája

#2es, a pontosan betartott gyári előírások 30 ezres olajcsere ciklust jelentenek, ami igen hamar megöli, ezeket a motorokat.