Alfa Romeo 145 vs. Mazda 323f?

utolsónak:

Persze ésszel, de bővebben is kéne írnod, kadettom nekem is volt, dízeltől a gsi-ig a karosszéria bizony nagyon szeret rohadni, sárvádő ívek különösen! Az a legszebb, hogy haver G astráján is még jelentkezi a sárvédő íven a rohadás, tehát a erősen korrodáló karosszéria még a g astránál is vígan jelen van, van f astránk, az nem rohad, de hozzá is teszem hogy vizet se lát csak mosáskor, garázsban áll, 100.000 van benne, de már termosztát lehalt, már a bukkanókban érezni hogy a futómű sem az igazi, nem rossz még, de könyörgöm a 23 éves alfa 75 futóműve még stabilabb, pedig az kapott futót is rendesen! Adagolót említed, az van az alfában is (bosch) a h astrát meg ne az öreg olaszhoz tegyük, mert sokan ott cseszik el hogy mondja hogy H astra, majd jönnek az öreg alfákkal. tegyél ár/tudás mércével egy H astrát egy alfa 159 mellé, és nézd meg hogy melyik márka mit ad azonos áron? És ha félne valaki a 159-től, német aútó fanok, bele lehet ülni, a 159-ben már sajna német blokk van, amit a totalcaron erősen elhibázott döntésnek tartanak. Ez egy nagy negatívuma a 159-nek. Jó a német is, csak drága, és olyannak valók, aki csak A pontból B pontba el akar jutni és ennyi. Aki szeret vezetni, és élvezni is azt, annak egyszer ki kell próbálni az alfát, és ezt úgy mondom hogy német autó fan voltam, de beleültem az alfába, azóta beismerem hogy teljesen más világ az alfa!